F1车手对异常软胎首秀评价积极

两位四届F1世界冠军刘易斯•汉密尔顿和塞巴斯蒂安•维特尔都对倍耐力为2018赛季退出的全新异常软胎(Hypersoft)留下良好的初步印象。

阿布扎比收官战之后的测试主要为2018年的倍耐力轮胎准备工作进行服务,车队和车手们体验了下赛季会用到的新轮胎。意大利轮胎供应商增加了两款配方轮胎——比原来终极软胎更软的异常软胎和比原来硬胎更硬的配方,从而使明年拥有了七款干地轮胎。

在首日测试里做出全场第三快单圈时间的汉密尔顿,在使用过了新启用的最软级别轮胎后表示满意,甚至觉得是他迄今用过的最好的倍耐力轮胎。

“我们对2018年轮胎有了初步的理解。就早期的印象来看,新的Hypersoft轮胎是倍耐力回到F1以来打造出的最好的轮胎,”汉密尔顿在体验过新轮胎后说。

“但是我发现其他配方,较我的喜好来说,还是有点硬,但是我们超着正确的方向走。”

“我一向对测试没有兴趣,但是第一个工作日使用这些新轮胎的感觉很积极,我们跑了很多圈,收集到很多数据和回馈,以便在冬天朝着正确的方向发展。”

整个阿布扎比轮胎测试的单圈最快时间1分37.551秒由维特尔在第二个工作日设下,而且使用到了极限软胎。
虽然对这款贴上粉色标签轮胎的单圈速度感到认同,但德国人谨慎地表示,换上2018年赛车后可能会有不同情况。

“我认为新轮胎似乎看上去相当稳定,异常软胎似乎是不错的轮胎,单圈非常快,显然衰退得更厉害,但也不算很差,”维特尔说

“能跑得更快总是好的,所以整体上就像我说的,我认为测试挺有意思,跑了很多圈,收集到不错的数据,所以我相当高兴。”

“异常软胎是最大的惊喜,最快的轮胎,其他轮胎没问题。不过明年用到新赛车上,肯能会有不一样。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 阿布扎比11月测试
赛道 亚斯码头赛道
车手 塞巴斯蒂安 维特尔 , 刘易斯 汉密尔顿
车队 梅赛德斯车队 , 法拉利车队
文章类型 突发新闻