





2014年引入的涡轮混动引擎是为了帮助F1环保的理念,赛车比以前V8时代节油40%。
但是明年增加了下压力的赛车会增加重量,可是F1已经达到了预定的100公斤油量封顶重量。
车队预计2017年新车的油耗量将增加10%, 也许大多数赛车都要考虑如何省油。虽然车队老板们还没同意规则修改,雷诺技术总监认为规则需要改,要不然观赏性打折扣:”100公斤油量封顶重量如果保持不变将会一片混乱。最近开会的时候我们投票要求燃油重量不受限制,我们有燃油流量限制,这就足够了,但如果明年还是100公斤,那就不够用了。“
猛踩油门
2017年的赛车会更重,再加上Halo头部保护系统,下压力会更大,那就需要更大油门。切斯特说车队经过计算预计需要消耗很多燃油:”车队基本认可需要大约10公斤,梅赛德斯去年不用100公斤燃油就能完成比赛,但明年估计也得控制油量。“
4月30日决定
月初的策略小组会议中不是所有车队都认可这个计划。效率略低的本田和雷诺继续推进这个规则改变,而梅赛德斯则不同意这个能帮助对手的意见。
这个论题从现在到4月30日会一直探讨,切斯特认为放开燃油量限制会让厂商之间差距拉近,比赛的竞争更激烈。
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Series | Formula 1 |
车队 | 雷诺F1车队 |
Author | Jonathan Noble |
F1警告2017年可能会因为节油而乱作一团
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