F1确认2020年继续举办西班牙大奖赛

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F1确认2020年继续举办西班牙大奖赛
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2019年8月27日 下午3:43

F1正式宣布巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道将在2020年留在赛历上,并将继续与赛事推广方讨论2021年后继续办赛的可能性。

上一期的西班牙大奖赛合约在今年五月的比赛结束后已经到期。由于赛道方面缺乏经费,一度看起来西班牙大奖赛将从明年的赛历上小时。

但是经过磋商后,上个月加泰罗尼亚地区政府已经宣布将为明年在继续巴塞罗那市郊的蒙梅罗继续举办比赛进行财政拨款,因为届时将是加泰罗尼亚赛道第三十次举办F1大奖赛。

1951年,在巴塞罗那Pedralbes 地区的街道上举行了第一届西班牙大奖赛。此后,赛事曾迁徙到靠近马德里的Jarama赛道。而在1991年落户专为大奖赛而修建的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道之前,赫雷兹在1986至1990年之间举办了五届西班牙大奖赛。这意味着,明年将是历史上第五十届西班牙大奖赛。

“我们很高兴地确认西班牙大奖赛将保留在2020国际汽联F1世界锦标赛的赛历上,”F1主席兼CEO切斯·凯利表示,“西班牙是有着优秀汽车运动传统的国家,早在上世纪开始时就已经开始。在这里继续举行这项顶级汽车运动赛事的决定,是我们维持F1欧洲根基、同时向新领域开拓锦标赛策略的一部分。”

此次续约是F1同加泰罗尼亚政府、加泰罗尼亚皇家汽车俱乐部和蒙梅罗镇政府之间达成协议。虽然暂时只为期一年,但是各方将就未来是否延长合约继续进行磋商。

西班牙大奖赛公布的数据显示,今年在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道举行的赛事总共接待了超过16万人次的观众,平均每人支出超过1000欧元,而他们在巴塞罗那市区的花费累计达到2840万欧元。至于举办西班牙大奖赛本身对当地经济的贡献,则高达1.63亿欧元。另外,超过900家传媒报道了今年的赛事,“把巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道变成举世瞩目的焦点”。

主办方表示,根据估算,继续举办西班牙大奖赛,可以创造超过2.91亿欧元的收入,同时带来2754个工作岗位,而总税收略微超过4200万欧元。

与此同时,西班牙大奖赛方面透露,一份关于巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的《策略计划》正在研究当中,目的是“为设施创造更大的项目并保证其实施”,而且该《计划》将作为定义F1长期角色的基本框架。

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Series Formula 1
Author Frankie Mao