
F1的2017年革新规则又有新举动,FIA在研究了车队们都同意的更宽、更快的赛车方案后同意执行执行。
尽管梅赛德斯、红牛和红牛二队对这个所谓的可以提升25%下压力的”迈凯轮提案“投了反对票, 但这里有足够票数让这个提案计入F1委员会议程。
除非在4月30日前还有得到更多人认可的方案出现,否则这些新规将在2017年实行。
T基本的调整如下:
2016 2017
(前轮胎)FRONT TYRES 245mm 305mm
(后轮胎)REAR TYRES 325mm 405mm
(悬挂)SUSPENSION TRACK 1800mm 2000mm
(前翼)FRONT WING 1650mm 1800mm
(尾翼宽度)REAR WING WIDTH 750mm 950mm
(尾翼高度)REAR WING HEIGHT 950mm 800mm
(车体宽度)BODYWORK WIDTH 1400mm 1600mm
(重量)WEIGHT 702kg 722kg + tyres (est tyres)
预计新规赛车将比今年的单圈成绩快3秒。
引擎
FIA和引擎供应商将继续寻找降低成本并保证供应。
大家针对供应商服务客户的数量和如何保证质量还有一些争议。
提升声浪依然在讨论之中。
Halo封闭座舱系统实行
FIA确认封闭座舱(Halo)将在2017年开始:“所有相关人员正在尽力实现这个功能,Halo是其中最受欢迎的方案,其他方案包括透明的保护罩还在研究论证中。”
About this article
Series | Formula 1 |