F1想从2021年起“摒弃”发车位处罚

shares
comments
F1想从2021年起“摒弃”发车位处罚
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble
Co-author: Oleg Karpov
Translated by: Frankie Mao
2018年5月9日 上午9:12

F1高层考虑在2021年的规则中取消所有发车位处罚,仅保留针对个别情况的措施,而当前正在研究变速箱规则。

F1竞赛总监罗斯·布朗在去年表示,摒弃因为使用新引擎和新变速箱而受到的发车位处罚非常重要。他声称这项处罚的程度让F1成为“笑柄”。

尽管针对2018年已经进行一些调整来简化体制,F1赛事总监查理·怀汀表示,现在的目标是利用2021年规则改革的契机,大量减少一系列当前使用的处罚体制。

”如果可以的话,我们会取消所有发车区处罚,“他对Motorsport.com说,“这是我们努力的方向。”

现行的变速箱处罚基本将保留到2020年,但针对2021年规则进行主要修改,已经在严肃考虑中。

自从对每个赛季车手可以使用的变速箱数量进行限制以来,F1成功降低了成本。当前每个变速箱需要连续使用六场比赛。然而,当车队真的遇到变速箱问题时,他们无法避免受到处罚。

一项正在接受评估的规则修改提议,是车手将在整个赛季里有一个可以使用的“变速箱库”,他们可以轮流使用这些变速箱,并且可能延长其寿命,与当前的引擎库规则相似。

当被问到是否有计划在短期内修改变速箱规则时,怀汀回答说:“没有这个必要。我们现在有一个很好的体制。”

“我认为如果我们修改的话,会时一个变速箱库,就像我们有的引擎库一样。所以一年里你只能用三个变速箱,至于怎么用就随便你,但你只有这些。这是我们为2021年做的考虑。我们会做一些相对全面的修改,然后投入实施。”

Next F1 article
威廉姆斯西班牙轮胎策略最激进

Previous article

威廉姆斯西班牙轮胎策略最激进

Next article

“面临风险”的雷诺已和塞恩斯开始合同谈判

“面临风险”的雷诺已和塞恩斯开始合同谈判
Load comments

About this article

Series F1
Author Jonathan Noble
Article type 突发新闻