F1年度总结之雷诺:艰辛的过渡期

整整一年,雷诺在中下游集团里忍辱负重,只为有朝一日,政通人和,百废具兴。

技术亮点

由Giorgio Piola和Matt Somerfield编辑

雷诺车队的RS16赛车将不再被视为技术奇迹。赛车底盘原本是为梅赛德斯和雷诺的动力单元而设计,但经历了车队东家从莲花到雷诺的过度,RS16赛车在底盘上的优势已不复存在。

受此因素的影响,赛车在性能方面的竞争力显著降低,但车队将工作重点指向引入大量规则调整的2017赛季并进行了准备工作。这样一来,雷诺车队在下赛季中只需要对赛车的程序故障进行修复并根据不同大奖赛选择相应的气动方案。

例如,车队在意大利大奖赛中在赛车尾部安装了全新的冷却装置,但未在正赛中使用,而是用于赛车的准备阶段。

由于意识到在本赛季中无法取得大幅进步,雷诺车队不得不在赛车性能上做出妥协。在对雷诺本赛季的表现进行回顾时,厂商在接手小车队后所需要面临的“成长的烦恼”可见一斑。

 

翻译/武明扬 

Renault R.S.16 rear bodywork, captioned, Italian GP
Renault R.S.16 rear bodywork, captioned, Italian GP

Photo by: Giorgio Piola

赛季评分

Jon Noble – 5分

雷诺知道从路特斯那里接手车队后,需要假以时日才能取得实打实的成绩,但2016年的窘迫可能比预期的更加始料未及。但与此同时,车队Enstone工厂的条件不断改善。全新的设施、人员和装备都验证了改变正在进行。只是这些进展并没有直接体现在赛道上。考虑到2017年即将到来,因此再把资源投入到今年的赛车上毫无意义。雷诺能带来的真实影响力,将在2017年初见端倪。

Oleg Karpov – 4

今年或许并没有很多人对于雷诺的成绩感到失望。因为在经历过一段非常困窘的时期后,或许根本没人期待这支车队能够有所作为。

车队转让的交易直到很晚才完成,使得雷诺有足够的理由把2016年视为过渡性的一年。但是一年下来,车队的进步循序渐进,发出了鼓舞人心的信号。

Glenn Freeman – 3分

雷诺是一个很好的例子,他们证明F1中有两件事至关重要。那就是拥有对的引擎,以及为新赛季预留足够的准备时间。2016赛车的研发远远不到位。从赛道边观察来看,底盘的情况非常糟糕。虽然(很晚确定)放弃梅赛德斯引擎而改用雷诺引擎明显是退步,但是与使用TAG Heuer贴牌引擎的红牛赛车相比,再次暴露了雷诺在2016赛季落后得有多远。

Kate Walker – 6分

因为对路特斯的收购完成得很晚,对雷诺来说,2016年的任务就是完成内部整顿,而不是为领奖台而拼搏。今年的大部分时间,车队的精力都放在为2017赛季做准备,试图将Enstone工厂的资源整合到位后,争取在规则改革的新赛季取得强势的开局

今年,两位车手都取得了积分。2017年留在队中的乔林·帕默尔在马来西亚获得了第十名,而驾驶另一辆赛车的凯文·马格努森在索契和新加坡分列第七和第十。

Pablo Elizalde – 5分

雷诺也会赞同,尽管他们对于重返F1的首个赛季并不抱什么期望,但是2016简直是场灾难。赛车从一开始就缺乏竞争力,并且由于车队从很早就开始专注于2017赛季,塞车的性能从未得到提升。现在一切准备工作已就绪,明年雷诺必须有所表现。

Guillaume Navarro – 4分

在经历过和红牛的“爱恨纠葛”以及接手了萎靡不振的路特斯后,雷诺在2016年可谓是白手起家。我们知道他们不可能有所表现,而车队仍然需要壮大,包括工厂和车手方面。

雷诺拥有接近梅赛德斯的预算,政策上获得雷诺集团的支持,而且这是一个长期项目,希望可以充分利用新规则。而且,法国制造商必须在2017年向两大客户——红牛和红牛二队——兑现类似的表现。

Erwin Jaeggi – 6分

在决定接手路特斯车队后,2016年对于雷诺来说注定就是“百废待兴”的一年。由于车队正在经历重新转型回一支厂商车队的过程,这也很好理解为何他们在“V6涡轮增压引擎时代”之初表现不济。

车队在澳大利亚的首场比赛看起来还不那么糟糕,凯文·马格努森和乔林·帕默尔恰好在前十名边缘,而(马格努森)在俄罗斯取得第七名也是一个相当不错的结果。但是从那以后,雷诺就举步维艰。但是,既然雷诺早就把所有的重心放在了2017年,明年我们可以期待他们回到一个不错的水平。

Jacobo Vega – 4分

我感到很失望,因为雷诺毕竟是雷诺。我知道他们接手了一辆路特斯压根没有研发过的赛车,但是我们期待能够从一支厂商车队身上看到更好的表现。我对于凯文·马格努森也有更多的期待。他在2014年的处子赛季向我们展示了很高的天赋,但是今年他表现平平,在很多场比赛与他的“菜鸟”队友半斤八两。

最终得分: 4.63分/10分

 

翻译/马力欧 

与我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
车手 凯文 马格努森 , 乔林 帕默尔
车队 雷诺F1车队
文章类型 特别专题

红色区域:流行趋势