F1年度总结之红牛:维斯塔潘闪耀F1助红牛腾飞

来自Motorsport.com的专家们对F1各支车队在2016赛季的表现打分。今天为您带来对红牛车队的点评。

技术亮点

由Giorgio Piola和Matt Somerfield编辑

本赛季,红牛车队稳稳守住第二名的位置,同时向其他车队释放了车队的优势不仅仅在气动研发上的信号。
事实上,红牛车队在2016赛季中在赛车前翼上的动作并不频繁,只是根据不同赛道的结构对赛车前翼进行相应的升级,这也表明车队在很早便已将目光转向2017赛季。
车队在本赛季转而将关注点放在效率最大化上,在燃油或电能作为动力来源的情况下都能将赛车的气动部件与之匹配。
红牛车队在季前测试中将其卓越的气动方案适配在RB12赛车上,采用分离器翼片而未效仿梅赛德斯的“蝙蝠翼”设计。
这些翼片的作用在于对由前翼产生的Y250气流的方向产生影响,从而对其方向和性能带来积极作用。

 

Red Bull RB12 T Tray splitter
红牛RB12赛车T-Tray分离器

图片: Giorgio Piola

赛季评分

Jon Noble - 9

由于在与雷诺合作上的不确定性,红牛车队在进入本赛季时的期望值并不是很高。然而,随着在赛季中找到节奏,红牛车队成为梅赛德斯车队的主要威胁。凭借动力的增加,经过优化的底盘帮助车队解决了低速区表现的不足。加之马克斯•维斯塔潘令人刮目相看的表现,这支来自米尔顿凯恩斯的车队将在2017赛季充满野心。

Oleg Karpov – 8

红牛车队的稳定表现贯穿整个赛季,而车队在引擎闹剧直到12月才得以告一段落的情况下所取得的进步使其他车队不得不产生担忧。如果雷诺能够取得像在去年冬季中一样的进展,那么红牛将在2017赛季向冠军发起冲击。

Glenn Freeman – 8

红牛车队拥有F1车队中最令人兴奋的车手组合,而这两位车手拥有足够的实力,为车队描绘2017赛季的冠军蓝图。面对维斯塔潘的挑战甚至是经常出现在新闻头条中,里卡多加快了脚步。红牛车队尽管未能在最终排名中取得头名,但仍然获得了车迷的大量支持。希望车队能够延续这种轻松的方式,对冠军发起冲击。

Kate Walker – 7

红牛车队在欧洲之旅前进行了一次重大的车手调整,将在本赛季上海大奖赛前表现出色的马克斯•维斯塔潘“上调”至红牛车队,以替代丹尼尔·科维亚特的位置。尽管这次调整显得有些突然,但维斯塔潘在西班牙大奖赛中继梅赛德斯两位车手在第一圈发生碰撞而双双退赛后取得胜利的结果证明了这一决定的正确性。丹尼尔•里卡多在本赛季中表现突出,并以车手积分榜第三名的成绩完成全年比赛。2016赛季,红牛车队是所有非梅赛德斯车队中的唯一获胜者。

Pablo Elizalde – 8

继2015赛季的糟糕表现后,红牛车队和引擎制造商雷诺的触底反弹并一举成为梅赛德斯车队的主要竞争对手的成绩令人刮目相看,尤其是在赛季下半段的表现得更为明显。如果这家法国制造商能够在下赛季中继续保持这样的势头,那么红牛车队将有机会为梅赛德斯制造更多的麻烦。这对F1而言无疑是个不错的消息。

Guillaume Navarro – 9

本赛季,雷诺的豪雅贴牌动力单元在性能上得到显著提升,这一点毋庸置疑。而红牛车队同样在车手阵容和团队氛围上做出改变并取得成效,并将马克斯•维斯塔潘的潜能发挥到极致。这位荷兰车手不仅使整个F1为之一振,并且让车队重新燃起了获胜的希望。对于这支来自米尔顿凯恩斯的车队而言,凭借着手中握有的顶级车手阵容,重回赛车之巅并不是遥不可及的梦想。

Erwin Jaeggi – 8

在升级版雷诺动力动力单元的助力下,以及经历了车手阵容的调整之后,红牛车队再次振翅腾飞,在缩小了与梅赛德斯车队距离上迈出了巨大一步。这支来自米尔斯凯恩斯的队伍将天才车手马克斯•维斯塔潘转至红牛阵容并取得了巨大的成功,而另一位俄罗斯车手则成为这次调整的“弃将”。这样一来,不仅这位荷兰车手得以延续其新秀赛季的强势表现,而且对丹尼尔•里卡多也起到了促进作用并达到了全新的高度,后者在摩纳哥大奖赛中夺得杆位,最终仅因轮胎问题无缘胜利。

Jacobo Vega - 9

假想一下,如果这部赛车能够搭载梅赛德斯引擎的话,或许在冠军归属上将呈现出完全不同的结果。里卡多和维斯塔潘确实是一对非常出色的车手组合。在我看来,红牛车队是新赛季最值得期待的车队之一。

最终得分:8.25分/10分

翻译/武明扬

 

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关于这篇文章
系列 F1
车手 丹尼尔 里卡多 , 马克斯 维斯塔潘
车队 红牛车队
文章类型 特别专题