F1与新加坡大奖赛续约至2021年

新加坡大奖赛十周年之际,F1宣布未来四年这项夜间街道赛将继续作为亚洲市场的旗舰赛事在滨海弯举行。

摩天轮下5公里长的滨海湾街道,在2008年见证了F1历史上第一场夜赛。旖旎的夜景,加上顶级国际歌星助阵的演唱会,很快让新加坡成为赛历上最受欢迎的比赛之一。今年,新加坡大奖行迎来十周年纪念,尽管6月份F1公布的2018年临时赛历上,合约到期的新加坡被打上表示“有待确定”的星号。

“新加坡大奖赛是一场标志性的F1比赛,因此我们很高兴它将在未来四年留在F1赛历上,”F1主席兼CEO切斯•凯利说,“作为这项运动历史上第一场夜赛,新加坡是全年最激动人心的比赛之一,拥有令人惊叹的滨海夜景。我们期待在接下来四年中提供支持,帮助新加坡把比赛打造得更加精彩。”

”我们的目标是把F1打造得更加盛大。这项运动正在经历鼓舞人心的转变,我很希望能够与新加坡方面合作,一起创造更美好的未来。

根据新加坡本地媒体报道,每年举办大奖赛的成本达到1.5亿新币(合1.11亿美元),其中60%由政府承担,其余则由赛事发起人、新加坡地产大亨王明星资助。过去几年,新加坡对于是否应该继续举办大奖赛也有讨论,反对者认为高昂的成本并没有带来特别明显的经济效益,而长达一个星期封锁街道对日常生活和沿街商家带来不便。但是,新闻发布会上,新加坡赛事方面明确表示,将在新一个办赛周期将办赛成本降到1.35亿新币。

根据统计,2008-2016年的九届新加坡大奖赛期间,每年的门票销售增长达到19%,共有45万海外游客造访,他们占据了总观众数量的四成,为每年1.4亿新币的旅游产业收入做出贡献,而比赛周末90%的工作由新加坡公司承担。

在新加坡当局看来,相比旅游收入的数字,向全世界观众展示城市形象更加重要。新加坡旅游局体育局长Jean Ng向Cannelnewsasia.com表示,“除了经济效益,我认为新加坡的天际线能够展示给全球6.4亿电视观众,是我们认为真正有价值的曝光,“这是大奖赛为城市带来的真正影响。”

 

新加坡大奖赛续约,意味着2018年赛历上,只有中国大奖赛仍然待定,尽管双方都有意向继续合作。不过Motorsport中文网理解,中国大奖赛的续约官方宣布只剩时间问题,而且正在商讨将比赛日期与巴林大奖赛对掉,从原来的4月8日改为4月15日,以此避开清明节假期和雨季。不久之前,F1商业CEO肖恩•布拉切斯在上海出席活动时表示,他期待在九月底与上海的推广方达成最终协议。

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