埃克莱斯顿:2021年F1引擎规则修改太昂贵

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埃克莱斯顿:2021年F1引擎规则修改太昂贵
Adam Cooper
By: Adam Cooper
Translated by: Frankie Mao
2017年11月20日 上午11:30

伯尼·埃克莱斯顿表示,最近国际汽联和F1的新东家提出的2021年动力单元规则,不可避免地会遭到F1制造商们的抨击。

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12, Carlos Sain
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H battle at the start of th
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H leads at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H leads at the start of the race
Bernie Ecclestone,, Joao Doria, Mayor of Sao Paulo
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1

这位在今年1月被“罢免”的前F1总裁相信,在现有投入的基础上,新的规则变化牵涉的额外开销过于昂贵,并认为要应对这一情况其实有更简单的方法。

“麻烦的是他们在这些该死的引擎上都花了一大笔钱。”埃克莱斯顿对Motorsport.com说,“他们不希望回到各自的董事会报告,‘我们还需要几英镑,因为我们需要整改引擎。’我认为,老实说他们应该做一些真正不同的事情,或者索性别管它了。”

“所有他们要做的,我想就和三年前我和让·托德谈妥的事一样,更多的燃油流量,更多的赛车载油,让它们增加额外的2000转。有必要做的就这些了。”

同时埃克莱斯顿也对F1新东家能否通过持续贯彻其所期望的改革,以达到改善这项运动的期望表示怀疑。

“他们不应该做那么多的预测。他们应该知道自己能做什么。我很肯定他们所考虑的和想做的事都没有问题。但问题是如何做。”

“我们真正需要做的就是看看F1什么时候最热门?让我们把规则拿出来,依样画葫芦。”

“我真的没看出有任何区别。比赛非常棒,现在比之前已经好多了。我们已经为此等待了四年。当有竞争的时候,事情会容易一些。现在法拉利苏醒了,这非常好。”

同时,埃克莱斯顿也质疑了自由传媒在营销这项运动,以及F1在扩大商业部门方面史无前例的投资。英国人也一直强调自己在F1的前东家CVC时期坚持的理念,那就是控制成本,同时创造利润。自由传媒最近也宣布了盈利减少从而造成车队的收入降低,部分原因正是由于额外的投资。

“你每隔几周就有比赛看,休赛的时候也有节目,车队都在讨论,每个人都在讨论。所以我们能谈论什么?人们能谈伦什么?叫人们来看F1,这就好极了?”

“我曾是F1前总裁,职责就是让F1看起来不错,确保它们的股票能出售。我们试着售卖了四年,最后一起卖掉了。”

此外埃克莱斯顿也对于美国可能举办更多比赛的前景表示怀疑。在过去几十年,美国很多地方都曾尝试过举办比赛,包括最近一次是在新泽西。

“我希望看到他们在美国引进更多的比赛。那或许有可能,因为他们似乎不是想要赚钱。但如果你想赚钱,这个方法行不通。这也是为什么我去了亚洲。

 

翻译/马力欧

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Series F1
Author Adam Cooper
Article type 突发新闻