Alpine:奥地利FP1出场显示车队对周冠宇车手角色的认可

Alpine F1车队执行总监马辛·巴德科沃斯基表示,周冠宇在本周五自由练习的出场,证明了车队对他车手角色的高度重视。

Alpine:奥地利FP1出场显示车队对周冠宇车手角色的认可

担任法国车队试车手一年半以来,周冠宇昨天在奥地利大奖赛第一节自由练习中,第一次在比赛周末驾驶现役赛车亮相。在一个小时的阶段里,中国小将驾驶费尔纳多·阿隆索的赛车总共跑了29圈,做出1分6.414秒的个人最快时间,排名第14位。

比常规第一节练习复杂的是,除了用C4配方轮胎——奥地利第二场的中性胎——为车队做练习之外,周冠宇还使用了从下一轮英国大奖赛起投入使用的倍耐力原型轮胎,帮助车队进行了数据收集工作。

周冠宇也成为2016年法国制造商车队成立年轻车手项目——当时名为雷诺运动学院——以来,第一位在大奖赛周末亮相的学员。全天练习结束后,负责恩斯顿基地日常管理的巴德科沃斯基表示,此次出场体现了Alpine十分看重周冠宇作为车手的作用。

“他做得非常好,他的项目是原本我们会让费尔南多来做的——测试倍耐力的原型轮胎,然后我们选择让这辆赛车用两套新中性胎,”巴德科沃斯基接受国际汽联官方采访时说道。

“因为我们想做一些我们需要的空气动力学测试,所以我们最好用两套规格相同的轮胎。那不是为他定制的项目。”

“他参加了车队的准备工作。我觉得这说明了我们如何把他作为一名车手看待,因为我们把一部分这个周末我们的准备工作交到他手里,如同我们交代我们的比赛车手之一那样。”

今年周冠宇的主要精力是在F2赛场,并且前三轮周末过后,他在车手年度积分榜以5分优势领跑。在巴德科沃斯基看来,周冠宇“很清楚参与车队整个周末准备工作对他很有学习作用”,同时他表现出自己特有的工作方式。

“就他的进展来说,他是一位聪明的青年小伙,”曾经担任过国际汽联F1技术部门主管的波兰人说到。

“他在F2里通过比赛的方式表现了出来,例如他管理轮胎的方式。良好的轮胎管理是他的特点,还有他准备比赛的方式非常聪明。因此他准备得非常好,循序渐进;随着他对赛车的信心增加,和他不断寻找极限,他逐步提升速度。”

“他在每一圈都有进步。他先用原型胎跑了一轮,然后用中性胎跑了一轮,第三轮换上全新的中性胎。他立即在第一圈就全力去跑,做出了他最好的一圈。之后的几圈他没有提高,因为他把全力使在了第一圈。因此,这是一个管理得非常好的阶段。”

Guanyu Zhou, test driver, Alpine F1, with Daniel Ricciardo, McLaren

Guanyu Zhou, test driver, Alpine F1, with Daniel Ricciardo, McLaren

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

肩负“许多压力”

第一节练习的时间榜上,周冠宇与驾驶另一辆Alpine赛车的埃斯特班·奥康相差0.343秒。不过,法国人的最快时间是用软胎做出,而他用中性胎跑出的个人最快圈是1分6.314秒。

周五下午接受采访时,周冠宇承认他带着“许多压力”来到奥地利,但最终他对自己的成果感到满意。

“本周末开始的时候,我的肩上有许多压力,因为天知道有多少人在看,特别是在中国,每个人都在看自由练习,可能比看比赛时都多,”中国小将告诉Motorsport.com。

“我必须发挥出色,我必须不犯任何错,照顾好费尔南多的赛车,同时发挥出自己的极限,而不是只跑自己的。”

“我认为我们绝对做到了,我能够按我希望的那样发力去跑。我发力跑的那圈,做出了良好的单圈时间,与我的队友相比,我认为在两人都用中性胎的时候,我们的时间差不多,在两秒之内,一秒多一点。我对此挺高兴的,显然这是非常特殊的一个小时的阶段。”

顺利完成本次周五练习阶段,尤其是没有引发任何事故,也意味着周冠宇为自己再添加一个驾照分,总分达到39分。今年,只要再多一次成功的大奖赛练习出场,或者正常完成F2赛季,他就达到申请“F1超级驾照”的资格。

两个星期之后,F2赛季将在英国银石重燃战火,周冠宇希望继续为年度冠军而战。

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