2022年F1季前测试揭幕,新一代赛车悉数亮相

2022年巴塞罗那季前测试今天开始进行,标志着新一代F1赛车首次集体驶上赛道。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Red Bull Content Pool

九支车队已经正式发布了各自的2022年赛车,除了中国车手周冠宇加盟的阿尔法·罗密欧在等待2月27日的正式发布前,以临时涂装的C42赛车投入测试。

卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘将驾驶RB18赛车回到赛道上,并且将使用车号“1”。由于红牛在2月9日实际上只是发布了新赛车的涂装,真车直到本次测试才算真正亮相。

而梅赛德斯新阵容刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔将分担上午和下午的测试,后者率先出场,而七届世界冠军会在午休后接手赛车。

事实上在两轮测试总共只有六天的情况下,部分车队都选择在每个工作日让两名车手轮换。除了梅赛德斯之外,法拉利、阿斯顿·马丁、威廉姆斯、阿尔法·罗密欧和哈斯也将如此。

Alpine将由费尔南多·阿隆索承担第一天测试的工作,角田裕毅则负责为AlphaTauri首先驾驶AT03赛车收集数据。

根据阿尔法·罗密欧的安排,第一天的测试工作交给了试车手老将罗伯特·库比卡和新加盟的瓦尔特利·博塔斯。周冠宇将在明天坐进C42赛车。

本次规则改革对赛车的空气动力学进行大幅度修改,复杂的空气动力学装置被去除,取而代之的是上世纪70年代流行的地面效应回归,彻底改变了新一代赛车产生下压力的方式。加上18英寸轮胎的启用,给赛车的操控性带来改变。与此同时,虽然引擎的技术规则基本不变,但是使用含有10%生物成分的E10燃油,对引擎的工作方式带来影响,车手需要重新寻找给油的感觉。

面对如此颠覆性的改变,尽可能多地收集里程对于每支车队来说至关重要,必须确保新赛车的可靠性,同时校对模拟器和真实赛道的数据关联性。对于势必紧张的“军备竞赛”来说,每一圈的里程都可能起到决定性的影响。

每天的季前测试从当地时间上午9点(北京时间下午4点)开始,到下午1点午休1个小时,然后在2点继续进行直到6点(北京时间凌晨1点)收工。

巴塞罗那测试第一日安排(上午/下午)

梅赛德斯:乔治·拉塞尔/刘易斯·汉密尔顿

红牛:马克斯·维斯塔潘

法拉利:查尔斯·莱克勒克/卡洛斯·塞恩斯

迈凯伦:兰多·诺里斯

Alpine:费尔南多·阿隆索

AlphaTauri:角田裕毅

阿斯顿·马丁:塞巴斯蒂安·维特尔/兰斯·斯特罗尔

威廉姆斯:尼古拉斯·拉蒂菲/亚历山大·阿尔本

阿尔法·罗密欧:罗伯特·库比卡/瓦尔特利·博塔斯

哈斯:尼基塔·马兹平/迈克尔·舒马赫

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