2018首轮季前测试第二日：维特尔力压博塔斯占第一

考虑到赛道温度在上午偏低，车队没有派车手出场刷圈，而赛道方面取消了传统的午休时间，以便弥补时间。博塔斯在整天测试过半时，搭载软胎做出1分29.270秒的单圈时间，之后长时间占据圈速榜第一。

下午赛道温度并没有改善，但车队纷纷让赛车出场。梅赛德斯临时调整了计划，由博塔斯继续承担工作，而没有换上卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿。芬兰人用中性胎刷新了自己的标杆，把全场最快单圈时间提高到1分19.976秒。

不过，维特尔利用博塔斯身后的干净空间，开始刷时间。他先用软胎做出1分19.964秒，之后又进步到1分19.673秒，而这最终成为第二个工作日的全天最快时间。

维特尔在下午遇到惊险时刻，他在二号弯打转，致使赛道出示了当天的第二面红旗。幸好法拉利车手自行脱离困境，赛车也没有受损，让他以98圈成为当天里程数最多的车手。

迈凯伦的斯托弗·范多恩一度在上午阶段里用粉色标签的最软胎（Super-soft）做出1分20.325秒并排名第一。除了维特尔之外，这个时间在下午没有被其他车手超越，令迈凯伦以前三的位置收工。不过，上午跑了28圈的比利时人，在剩余的时间里只多跑了9圈。

马克斯·维斯塔潘的首个测试日先抑后扬。因为红牛RB14油箱系统出现泄漏问题，他在上午只做了3个系统检测圈。但是红牛在修复赛车之后，荷兰人回到赛道，并且狂跑64圈，而他用中性胎做出的个人最快圈速仅仅比范多恩慢千分之一秒。

雷诺同样修改了车手出场的安排，卡洛斯·塞恩斯承担了全天的工作，做出当天第五快的单圈时间，领先红牛二队的皮埃尔·加斯利。第一次参加F1季前测试的法国人全天累计跑了82圈。

2018年以威廉姆斯替补兼研发车手身份回到F1的罗伯特·库比卡，在下午接替谢尔盖·希洛钦驾驶FW41赛车。在收获了48圈之后，他的个人最快单圈位列全天第七，而且比希洛钦快了0.327秒。

埃斯特班·奥康驾驶印度力量VJM11赛车收获了79圈里程，比索伯新人查尔斯·莱克勒克少跑二圈。不过，摩纳哥车手因为在4号弯停车，引发了当天第一面红旗。

凯文·马格努森是第二天圈数最少的车手，比范多恩还少一圈，而且在圈速榜上垫底。丹麦人一度在4号弯冲出赛道，好在救车成功，避免了撞墙，但他当天的测试工作也受到拖累。

首轮测试第二日圈速榜：