2017年F1赛车将恢复“壮观颜值“

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2017年F1赛车将恢复“壮观颜值“
Adam Cooper
By: Adam Cooper
2017年2月10日 上午4:54

2017赛季F1赛车的外形将有极大改观,业内人士指出近年来根据规则漏洞而设计的丑陋鼻锥将被抛弃。

Pat Symonds, Williams Chief Technical Officer
简森·巴顿,迈凯轮F1车队
简森·巴顿,迈凯轮MP4-29
索伯F1车队
塞尔吉奥·佩雷斯, 印度力量F1 VJM07赛车
Kimi Raikkonen, Ferrari testing the new 2017 Pirelli tyres
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing testing the new 2017 Pirelli tyres
Max Verstappen, Red Bull Racing testing the new 2017 Pirelli tyres
Pascal Wehrlein, Mercedes AMG F1 testing the new 2017 Pirelli tyres

今年规则的变化不仅致力于让赛车变得更快,同时一些改变也旨在让新车看起来更加犀利,因为近年来的新一代赛车在外观上广受批评,包括一堆丑陋的鼻翼。

作为帮助制定2017规则框架的重要人物,前威廉姆斯技术总监帕特•西蒙兹相信今年的赛车会非常吸引人,因为车队已被要求在外观方面进行完善。

“我认为新车看起来会很棒,”去年年底在从威廉姆斯离职前,密切关注新车研发的西蒙兹接受了Motorsport.com的采访,“之前我就说过,我真的很担心它们看起来会很复古。但是它们没有,而是看起来很棒。”

“集合所有这些东西,我们可以将一些领域整合起来,更好地去提高赛车的美学。但是这不会设计出像2012年或那段时期出现的可怕的(垫高的鼻锥)设计。”

现状改变

梅赛德斯运动总监托托•沃尔夫公开表示,新车外观越是“壮观”,设计失误的几率就越高。

“我很有兴致看看新车会如何,因为我们预期它们会快得多,”沃尔夫本周表示,“它们看起来很壮观,对车手的体格要求也会更高。”

“但是当有类似的规则变化发生时,就会创造机会和风险。我们已经为我们的赛车和引擎所能展现的设定了激进的目标。我们正在努力实现这些目标,但是它们是否足矣,其他车队又能否比我们准备得更好?我们无从而知。”

“但是无论有没有这样的规则变化,这总是一年中我们心存疑虑的时期。我们会质疑自己是否完成了足够出色的工作。这一直是我们车队的态度。它不会让我们的日子更快乐,但那是我们的工作方式。”

西蒙兹也认为,规则的变化可能改变上游集团的竞争格局。

“在比赛方面,我认为还没有定论。但是我相信这是一个改变现状的很好机会。我认为这是一件相当好的事,因为一切重新开始,”他表示,“所以人们也可以理解为什么梅赛德斯可能不太热衷于任何变化。”

超车问题

然而,西蒙兹坦白说在最初的几场比赛后,本赛季的下压力水平对超车造成的影响可能会成为一道难题。而在起草的规则中,超车并不在讨论的范围之内。

“对于这一改变作用的阐述,就是让赛车快5秒。甚至没有任何合理的依据来告诉我们为什么要这么做,”西蒙兹表示。

但是英国人希望通过如今F1管理公司的赛事主管罗斯•布朗的帮助,F1对于未来能拥有更多连贯的规划。

“我希望至少F1能够拥有一个战略。我们拥有策略小组,但是他们并不真正理解这个词的含义。我希望这些事可以被思考,而且同时你还可以展望未来几年我们可能所处的局面。”

“我总是会做一个三年的计划。我会修改这些三年计划,不会等到它们结束后才开始新的。我在六个月后审视它们,然后又延长六个月,看看什么是有效,什么是无效的。我认为F1也需要做类似的事情。考虑到它的复杂性,它该有个五年而不是三年的计划。”

 

翻译/马力欧

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Series F1
Author Adam Cooper
Article type 突发新闻