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“鲨鱼鳍”在下赛季被禁用

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“鲨鱼鳍”在下赛季被禁用
Lawrence Barretto
By: Lawrence Barretto
Translated by: Cheng Jin
2017年11月25日 上午7:08

下赛季起,F1赛车引擎罩“鲨鱼鳍”的设计将不会被延续。F1在本周对该区域的规则作出了最终确认。

Mercedes F1 W08 shark detail
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Pirelli rear wheel, shark fin, and rear wing detail
Mercedes AMG F1 W08 chimney shark fin detail
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 with open shark fin

本月,F1策略小组在例行会议中对保留引擎“鲨鱼鳍”的议题进行了讨论。但即使该设计早已成为各支车队2018赛季新赛车设计的一部分,且国际汽联(FIA)也对此进行了深入研究,迈凯伦却反对沿用现有的引擎罩规则。

英国车队希望“鲨鱼鳍”在尺寸上有所减小,而做出这一改变则需要所有车队的一致同意。各车队也因此对折中方案进行讨论。

不过由于时间紧迫,本周进行的技术规则会议决定在下赛季禁用这一设计。

“这一改变会让下赛季新车的研发工作变复杂一些。”印度力量技术总监安德鲁·格林说,“意味着我们必须对该部分的赛车进行重新研发。这将是一项全新的工作,因为我们此前认为引擎罩的规则将不会出现变化。”

“但最终的规则却不是如此,意味着我们必须针对新规进行赛车部件的重新设计。工作量其实不大,但这依旧是一项意料之外的工作。”

迈凯伦比赛总监埃里克·布利耶则表示,车队并未脱离现有规则。

“我不知道为何所有人都没有依照现有的规则。”法国人说,“几个月前我们就投票决定去除鲨鱼鳍,仅有迷你尺寸的鲨鱼鳍被允许使用。”

“这原本就是下赛季的规则。有些车队相信规则还会出现变化,所以他们希望保留现有的鲨鱼鳍。”

“讨论过程中甚至有车队希望使用梅赛德斯风格的鲨鱼鳍,而我们只是提醒大家,六个月前已经对这一规则进行了投票。但他们却说,’我们必须对规则进行改变,我们已经进行了风洞测试!’他们可以对此进行测试,但原本的规则白字黑字,本就不应出现异议。”

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Author Lawrence Barretto
Article type 突发新闻