本月，F1策略小组在例行会议中对保留引擎“鲨鱼鳍”的议题进行了讨论。但即使该设计早已成为各支车队2018赛季新赛车设计的一部分，且国际汽联（FIA）也对此进行了深入研究，迈凯伦却反对沿用现有的引擎罩规则。

英国车队希望“鲨鱼鳍”在尺寸上有所减小，而做出这一改变则需要所有车队的一致同意。各车队也因此对折中方案进行讨论。

不过由于时间紧迫，本周进行的技术规则会议决定在下赛季禁用这一设计。

“这一改变会让下赛季新车的研发工作变复杂一些。”印度力量技术总监安德鲁·格林说，“意味着我们必须对该部分的赛车进行重新研发。这将是一项全新的工作，因为我们此前认为引擎罩的规则将不会出现变化。”

“但最终的规则却不是如此，意味着我们必须针对新规进行赛车部件的重新设计。工作量其实不大，但这依旧是一项意料之外的工作。”

迈凯伦比赛总监埃里克·布利耶则表示，车队并未脱离现有规则。

“我不知道为何所有人都没有依照现有的规则。”法国人说，“几个月前我们就投票决定去除鲨鱼鳍，仅有迷你尺寸的鲨鱼鳍被允许使用。”

“这原本就是下赛季的规则。有些车队相信规则还会出现变化，所以他们希望保留现有的鲨鱼鳍。”

“讨论过程中甚至有车队希望使用梅赛德斯风格的鲨鱼鳍，而我们只是提醒大家，六个月前已经对这一规则进行了投票。但他们却说，’我们必须对规则进行改变，我们已经进行了风洞测试！’他们可以对此进行测试，但原本的规则白字黑字，本就不应出现异议。”