高斯离职,迈凯伦着手重组技术团队

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高斯离职,迈凯伦着手重组技术团队
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2018年4月27日 上午9:12

在经历令人失望的2018赛季开局后,迈凯伦将着手于对其技术运作进行重大调整。据了解,车队底盘主管蒂姆·高斯已经离开目前的岗位。

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault

尽管沃金车队拒绝确认其首席技术官(底盘)高斯已经离职,但是据了解,这一变化恰好在车队开始对其流程进行全面的评估,以确定如何可以更好地完善时出现。

此次重组也表明迈凯伦已经决心要解决本田时代实际被掩盖的缺陷这一其所面临的现实问题。

迈凯伦2018款赛车的缺陷包括下压力和直道速度的缺乏。这也暴露了车队的设计结构不如其在最近几个赛季中所相信的那样出色。

一位车队发言人告诉Motorsport:“作为让车队重返成功计划的一部分,迈凯伦确认正在对其技术运作进行审查。”

“这是一个积极、持续的过程,将解决整个组织范围内各种各样的因素。”

“更多的细节将在适当的时候公布。在此之前我们不会有进一步的评论。”

高斯是沃金技术团队的三位领导人之一。另两位分别是首席工程管马特·莫里斯和首席技术官(空气动力学)彼得·普罗德罗姆。

自从1990年以来,高斯就一直是迈凯伦的关键人物,曾担任过车队多项职位。但目前还不清楚他是否会被转任公司的其他角色。

车队赛事主管埃里克·布利耶在中国时表示,车队必须调查清楚为何至今未能实现2018赛季的目标。许多观察人士认为原因在于本田时代,赛车方面的根本问题并不明显。

他表示:“我们拥有和雷诺、红牛一样的引擎。然而我们落后了,所以没有什么能够掩盖事实。”

“我们需要理解为什么在排位赛中那么慢,为什么在比赛中的表现更好,以及我们为什么落后于其他雷诺引擎的车队。”

“很明显在巴林有一些问题发人深思。但这仍然是一个循序渐进的过程,因为我们必须解决它,也将会解决它。也即将要解决它。”

而就在本次重组的两周之前,扎克·布朗刚刚被任命了迈凯伦赛车的首席执行官这一额外的职务。

布朗被认为能对于深究迈凯伦的根本问题发挥更积极的作用,同时将确保通过改变来帮助车队扭转局面。

 

翻译/小飞侠

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Author Adam Cooper