





1月6日,马诺的运作公司Just Racing Service Ltd.接受托管。在车队老板斯蒂芬•费茨帕特里克答应支付员工薪水直到本月底后,车队获得了三个星期的时间来寻找新投资。
然而今天,做为马诺托管方的FRP Advisory管理公司宣布,拯救车队的计划付诸东流,尽管确实收到过报价。
二年以前,FRP Advisory曾经帮助当时的玛鲁西亚车队起死回生,找到了过去二个赛季的投资人费茨帕特里克,并且最终更名马诺。此次车队正式倒闭,意味着这支2010年以“维珍”的名字参赛的车队退出F1舞台,而2017赛季将只有十支车队和20辆赛车。
由于其他车队2017赛季阵容已经全部落实,上赛季为索伯拿到宝贵积分并把马诺挤到垫底位置的菲利普•纳斯尔、代表马诺参加了12场比赛的印度尼西亚车手里奥•哈尔延托以及为哈斯比赛了一年的埃斯特班•古铁雷斯将无法回到赛道。
五天前,美国传媒巨头Liberty Media昭告天下已经全面收购了F1,而为这项运动建立今时今日地位的“掌门人”伯尼•埃克莱斯顿退位。新F1集团由切斯•凯利担任主席兼CEO,商业开发由肖恩•布莱切斯负责,而比赛事务则交给原法拉利技术总监、梅赛德斯领队罗斯•布朗负责。Liberty Media以超过80亿美元的总价接管F1后,信誓旦旦要通过一系列改革增加比赛观赏性,吸引更多赞助商实现创收,最终把这项运动推上新的高度。
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Series | Formula 1 |
车队 | 马诺车队 |
Author | Frankie Mao |
马诺无力回天,正式破产
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