马诺接受托管,2017年参赛成疑

根据BBC报道,马诺车队已经进入托管状态,如果车队无法找到新投资者,就将倒闭。

直到2016年巴西大奖赛之前,马诺依靠帕斯卡尔•威尔雷恩在奥地利拿到的一个积分,长期占据了制造商年度第十的位置。

但是,随着菲利普•纳斯尔在英特拉格斯的大雨中趁乱以第九名完赛,索伯在最后时刻把马诺挤到了副班长的位置。这个结果直接导致马诺失去了价值1000万美元左右的年度奖金。

马诺老板斯蒂芬•费茨帕特里克在阿布扎比大奖赛的新闻发布会上表示,已经与潜在投资者接洽了一段时间,但是他也承认失去年度第十,导致谈判的细节需要重新确定。

据悉,成功帮助奥斯汀和墨西哥举办F1大奖赛的美籍墨西哥商人Tavo Hellmund是费茨帕特里克口中的潜在投资者。不过,之后也传出消息,被逼离开迈凯伦的罗恩•丹尼斯也有意借壳马诺重返F1。

然而,刚刚进入2017年,马诺车队的母公司Just Racing Serving Limited被迫进入了托管状态,而负责临时管理的公司正是2014年底玛鲁西亚破产时的FRP Advisory管理顾问公司。

“自从2015年开始,车队在所属权发生改变后,已经取得了显著的进步,最突出的就是车队在前一个F1赛季里取得了制造商积分,”担任联合管理者的Geoff Rowley说,“但是运作一支F1车队需要源源不断的大笔投资。”

“近几个月,车队的高级管理层不知疲倦努力着,试图找来新投资,以便保证车队长远的未来,遗憾的是没能在有限的时间内实现这个目标。因此,他们没有其他选择,只能将JRSL置入托管。”

“联合管理者当前正在为马诺车队进行估价。”

费茨帕特里克在2015赛季开始前拯救了车队。他坦言,被索伯抢走第十名,如同压垮骆驼的最后一根稻草。

“当我在2015年接受车队时,挑战已经非常明确:必须在2016年拿到年度第十或更好的成绩。赛季很多时间里,我们都在这条道路上。但是在巴西戏剧化的一战让我们的希望化为泡影,也最终给车队能否在2017年继续征战蒙上阴影。”

错过转让时机

丹尼斯收购马诺的传闻中提到中国财团可能成为幕后的出资者,而费茨帕特里克承认他原本已经与来自亚洲的投资财团取得共识,只是时间上无法及时完成转让。

“去年很多时候,我们与几家投资团体进行了商讨,最后在12月与一个亚洲投资财团就出售条款达成一致,”英国人说,“这本来可以为车队继续发展带来强有力的平台。”

“不幸的是在他们能够完成交易前,时间已经来不及。为了不重走老路,我们在2015年就做了决定,如果不知道能否完成一个赛季,我们就不会勉强开始那个赛季的征程。所以,我们做了这个艰难的决定,让车队的运作公司进入被监管状态。”

新赛季两轮季前测试将在2月27日在巴塞罗那开始,揭幕战澳大利亚大奖赛则于3月26日在墨尔本进行。

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