马萨:“威廉姆斯的角色是最好的选择”

菲利普•马萨解释称,替威廉姆斯效力是吸引他回到F1的主要原因,同时他确认新合同有效期为一年。

昨天,瓦尔特利•博塔斯在梅赛德斯工厂的正式亮相和马萨回归威廉姆斯几乎同时对外宣布。这两个结果都不出意外,因为自从新科世界冠军尼科•罗斯伯格“闪电”宣布退役,所有的迹象都指向了Brackley和Grove两个基地之间的变动。

今年4月,马萨就将年满36岁。他原先宣布在上赛季结束后从F1退役,而2017年有诸多选择,包括DTM、耐力赛等。但是在罗斯伯格引发的连锁反应下,他最终接受了威廉姆斯的邀约。

“我不是把F1视作最好的选择,而是认为威廉姆斯的角色是最好的选择,”马萨解释自己的决定,“我肯定会去某个地方比赛,因为我对赛车、竞争、在赛道上对抗,充满热情。”

“同样,我对威廉姆斯怀着强烈的爱,因为我很享受过去三年与车队一起度过的时光,因此回来帮助他们能保证车队在2017年的稳定性、驾驶方面的经验,这是正确的事情。”

去年圣诞前,有媒体报道称威廉姆斯开出了500万美元,请马萨再比赛一年,因为兰斯•斯托尔没有经验,而车队面对技术规则改革的挑战。对于自己的合同细节,马萨觉得需要保密,除了确认他与威廉姆斯只签约了一个赛季。

“我不想讨论任何酬劳和谈判的细节。我只会说这是正确的决定,而我很高兴与车队继续合作,”他说,“当前这份合约仅针对2017年,我没有想过更长远的事情。”

比赛欲望

2002年作为索伯车手亮相后,马萨已经在F1度过了15个春秋,参加了14个赛季,取胜11场,摘下16个杆位,另有30次登上领奖台的纪录,其中代表威廉姆斯5次进入前三名。

去年,与马萨同一时代的简森•巴顿决定本赛季“休息”一年,而且在阿布扎比时明确表示他不想再回来驾驶赛车,尽管与迈凯伦的“创新”合同给予他2018赛季重返赛场的机会。同时,与巴西人同年踏上F1赛道的澳大利亚老将马克•韦伯在完成WEC赛季后,也正式宣布赛车生涯落幕。

但是,马萨表示他依旧热爱赛车,而车迷的支持也是他决心即刻“复出”的原因之一。

“当我在2014年加入威廉姆斯的时候,我找到了一支车队,更是一个家,我非常热爱成为这里的一份子。我肯定没有失去对比赛和竞争的渴望。原本无论我今年参加什么比赛,我都会付出百分之百的努力,全力做好自己的工作。如果我没有热情,我不会同意回来。”

“上赛季结束后,尼科出人意料的退役触发了一系列不寻常的转折点。瓦尔特利得到了一个美妙的机会,而结果是那又给了我一个机会。”

“加盟现役世界冠军,对瓦尔特利是一个极好的机会。他是有才华的车手,过去三年与他合作非常棒。我祝他在职业生涯新的篇章里一切都好。”

“当媒体开始报道我可能回归的时候,很多车迷的回应让我动容,他们想看到我回来比赛。这是我做决定的一个因素,所以我想感谢车迷的支持。但是归根到底,当我接到电话的时候,那是一份我无法拒绝的邀请,那是威廉姆斯!”

这一戏剧性的局面,让马萨成为F1历史上退役和复出间隔最短的车手,而且没有错过一场比赛。当被问起上赛季结束前令人难忘的告别场面,巴西人不担心当他再次离开时会受到冷落。

“去年在巴西和阿布扎比的情景是我永生难忘的。我对去年所有的一切以及热忱的祝福心怀感激。无论这个赛季怎样,我都会骄傲地离开这项运动。”

提携斯托尔

威廉姆斯代理领队克莱尔•威廉姆斯早在去年年底就公开表示,如果能找到“可以依靠、有经验的”车手,博塔斯就可以离开。今年,赛车将在新技术规则下实现明显的提速,而威廉姆斯的技术团队也在发生变化,原首席技术官帕特•西蒙兹已经离开,基本为梅赛德斯功臣帕蒂•洛维的加入铺平道路。

对于新赛季的挑战,马萨十分乐意用自己的经验帮助威廉姆斯,同时为“菜鸟”队友斯托尔提供指导。

“我很期待与兰斯合作,我认识他已经很长一段时间了。经过了一系列锦标赛的锻炼后,他进步了很多,理应得到这个机会(参加F1),而F1也欢迎像他这样的新星。”

“兰斯可能还年轻,但是威廉姆斯历来乐于提携年轻车手。他知道这是一个循序渐进的学习过程,但是赛车是一项团队运动,我很期待以力所能及的方式来支持他。”

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系列 F1
车手 菲利普 马萨
车队 威廉姆斯车队
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