马萨专栏:摩纳哥拿分多亏佩雷兹相助

在最新的个人专栏中,菲利普·马萨回忆了自己艰苦但并不完全徒劳无获的摩纳哥大奖赛。

我曾希望能拥有一个与众不同的摩纳哥周末。在比赛前夜,根据我在自己“第二故乡”的现有经验,我毫不掩饰自己对于这里怀抱着更大的希望。

但不幸的是实际所发生的并非威廉姆斯所期望的。周末结束时,第九名的成绩让我们得以在积分榜上有分拿。但是我认为切实地考虑,我们不可能再获得更多的积分了。

早在周四的第一次自由练习赛,我就已经知道了这个周末将是一场艰苦的斗争。

排位赛也比预期的更复杂。我在Q2第一次出来跑的时候犯了一个错误。于是我回到维修区换上了一套新的轮胎。但随后我被黄旗扰乱了,因此不得不中止了我在Q2的最后一个有效计时圈。

最终我认为我的发车位置,只可能比我结果所获得的第七排提前个1-2个位置。但仅此而已。

“守株待兔”收获回报

在排位赛之后,我的心中有一个目标,那就是完成比赛。我很了解摩纳哥赛道,也知道在你的前车没有犯错的情况下,你不可能超车。

但同时比赛的情况是,考虑到通常情况下的退赛人数,如果你能够跑完78圈的比赛,往往也能收获一个不错的位置。

我的比赛在第一圈伊始就遭遇了刹车问题。由于它的存在,我不能太大力地刹车,因为我必须防止温度上升得太快。

幸运的是,赛道的性质和其他人在超车时所遇到的困难,意味着我可以击退任何从后面攻击我的人,即使刹车并不像它应有的那么好。

晚些时候,当帕斯卡尔·维尔雷恩的撞车引发安全车时,我得以在没有损失位置的情况下换上了全新的轮胎。这也是参照了塞尔吉奥·佩雷兹的战术。所以最后几圈我们在赛道上所处的情况相同,速度非常的理想。

我看到塞尔吉奥在我前面非常地激进。当他在Rascasse弯犯错,把丹尼尔·科维亚特挤出去的时候,我顺利地超过了他们俩,获得了第九名。

这是一次幸运的遭遇,但是在蒙特卡洛很典型。这也是为什么我从一开始就决定“守株待兔”。

现在我们正忙着为蒙特利尔赛道做准备。在经过艰苦的摩纳哥周末后,我们将更加自信地前往那里。我认为所有即将去到的赛道,都比摩纳哥更适合我们。

法拉利的里程碑

回顾这个周末,我也知道法拉利获得了自2008年我在摩纳哥获得杆位之后的首个杆位。基米完成了很棒的一圈。我很高兴他再次赢得了杆位。我认为法拉利的赛车是摩纳哥周末的一大强敌。看看他们的赛车,以及它在赛道上的表现,那真的是太棒了。

随着比赛的进程,法拉利正越来越频繁地与梅赛德斯展开正面交锋。我认为这场战斗已具备一切要素以持续到赛季的结束。

翻译/马力欧

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关于这篇文章
系列 F1
项目 摩纳哥大奖赛
赛道 蒙特卡罗赛道
车手 菲利普 马萨
车队 威廉姆斯车队
文章类型 特别专题