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马萨专栏:巴西需要解决F1车手后继无人问题

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马萨专栏:巴西需要解决F1车手后继无人问题
Felipe Massa
By: Felipe Massa , Driver columnist
2017年11月21日 上午5:35

菲利普•马萨在个人专栏里回顾了他最后一场主场比赛,以及当他在阿布扎比完成告别战后,巴西车手在F1的前景。

Felipe Massa, Williams, is embraced by his father after his final home grand prix
Felipe Massa, Williams FW40, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Felipe Massa, Williams celebrates in parc ferme
Felipe Massa, Williams celebrates his last Brazilian race on the podium
Felipe Massa, Williams celebrates his last Brazilian race on the podium
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams celebrates his last Brazilian race in parc ferme
Rubens Barrichello interviews Felipe Massa, Williams, on the podium
Felipe Massa, Williams, waves from the podium whilst celebrating after his final home Grand Prix
Felipe Massa, Williams, waves to his home fans from the podium after his final home race
Felipe Massa, Williams FW40

在我的最后一场巴西大奖赛上,我不可能再要求更多了。情感上,这是一个紧张的周末。但我体验了很多积极的感受。在比赛方面也是,我相信我为自己和威廉姆斯取得所能获得的最佳成绩发挥了巨大的最用。我们成功地仅次于三支顶尖车队完成了比赛,不可能再期望更多了。

我对于赛道上取得的成绩非常的满意,但是在比赛后我很惊讶能有机会登上领奖台。这是一个非常美好的时刻,让我能够向全圣保罗的车迷表示感谢,感谢他们多年来始终给予我支持。

周末由练习赛开启了一个良好的开端,排位赛全程也始终保持着积极的状态。在Q3交通堵塞让我损失了点时间,但我们还是快到成功跻身前十。

比赛中,我的发车不错,超掉了两辆雷诺。然后我追上了费尔南多·阿隆索和塞尔吉奥·佩雷兹。我也设法在比赛被安全车领跑之前超掉了印度力量。

跟在安全车后面的时候,我专注于在重新发车后如何能够最理想地超越费尔南多。如果他能够守住他的位置,之后我将很难成功地攻击他。因为他的赛车以拥有很好的轮胎管理而著称,而一圈后我甚至将很难跟住他。

所以当绿旗出来的时候,我试着充分发挥引擎的潜力,我的进攻奏效了。我设法超过了他。

从那之后,我开始尽我所能去掌控比赛。但是在最后阶段,后胎开始过热。我可以看到迈凯伦在我的后视镜里变得越来越大。我知道即便是一个小小的错误也会付出昂贵的代价。所以我集中精力努力不犯错,最后还是成功了。一冲过格子旗,费尔南多就过来向我表示祝贺。所以那是一个让我十分开心的举动。

现在,我正在备战阿布扎比的周末。我必须说,我的目标是享受我作为F1车手的最后一个周末。

对于威廉姆斯车队,在车队积分榜上锁定第五是主要的目标。虽然几个星期前人们担心雷诺会复苏,但是如果没有重大的戏剧性的事件,我们应该是安全的。但是我想以正当的方式拿出成绩。在巴西站经历积极的感觉后,我希望在那里也能有类似的表现。

在我离开之前,我想谈谈关于巴西周末的一些想法。据我们所知出现了一些安全问题,我希望未来的比赛中所有安全问题都能被解决。因为我相信F1在圣保罗的存在对于整个城市都是有益的。

我从来没听到哪个车手说:“我不想去巴西”,我真心希望情况能够改善,以确保赛事顺利进行。

但不幸的是,我认为巴西需要解决一个更大的问题,那就是F1缺少巴西车手。我真的希望我们国家在F1的空缺是短暂的。但是要找到能够达到我们已经维持了40年水准的车手并不容易。

“谢谢大家!”

 

翻译/马力欧

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About this article

Series F1
车手 菲利普 马萨
车队 威廉姆斯车队
Author Felipe Massa
Article type 特别专题