马格努森在蒙扎启用新底盘

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马格努森在蒙扎启用新底盘
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年9月1日 上午6:44

雷诺将为凯文•马格努森在意大利大奖赛期间更换底盘,因为斯帕的撞车让当时的底盘受损严重。

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16 leads Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team on the grid
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 on the grid
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team on the grid
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

马格努森在上周日斯帕的比赛开始不久后,在通过Eau Rouge到达Raidillon顶点时,赛车失控撞上轮胎墙,撞击非常剧烈,达到42G的作用力,导致赛车惨不忍睹。

丹麦人被割伤左脚踝,在回到丹麦后也接受了进一步的体检,不过随后立即“跟随体能训练”,为本周末在蒙扎出场进行恢复训练。不过,他需要在今天接受FIA的体检,以便确定能够驾驶赛车。

与此同时,雷诺在为马格努森重新组装赛车,技术总监尼科•切斯特表示因为上一具底盘的损坏难以短时间内修复,因此他将在蒙扎用上此前的备用底盘。

“事故显然相当大,而赛车受损程度非常严重以至于没法在意大利使用(相同的底盘),”切斯特说,“凯文会在蒙扎用到当前的备用底盘,而我们会再准备一具备用。”

小幅升级

今年雷诺在收购路特斯后,重新以厂商车队身份参赛,立志在不久的将来重夺世界冠军。在这过渡性的一个赛季,车队由马格努森在索契拿到了唯一的积分。雷诺在很早就把注意力转向了2017赛季,为技术规则改革做准备。尽管如此,切斯特透露车队会在接下来的八场比赛里,对赛车进行一些规模较小的升级。

“针对下半赛季,我们会启动一些小的升级套件,那是我们赛季初在常规研发周期里就计划好的部分。不走运的是斯帕太热,所以我们没能试用新车身。但是,我们有一些散热方面的调整、一些细微的空气动力学升级,以及短期内会有一些机械上的整改。说真的,现在就是运用我们手头拥有的资源,来最大可能性地发挥它。”

在斯帕时,两辆雷诺赛车都通过了排位赛Q1的考验。而且,就在马格努森发生意外时,他与队友乔林•帕默尔在避免了第一圈的混乱局面后,双双跑在积分区。这让车队带着乐观的心态来到蒙扎。

“我们在去比利时前非常谨慎,因为我们知道那是一条对动力考验很大的赛道,对赛车要求很多,”切斯特说,“但是,建立在每一个练习阶段都很有成果的基础上,我们在排位赛里表现得挺有竞争力。现在看来,赛车在大部分赛道布局下都有不错的表现,所以我们可以期待到了蒙扎也会有较为理想的结果。”

今年斯帕在八月末遇到罕见的高温,而本周末蒙扎的气温则一如既往,白天会略微超过30度,但不至于达到上周末最高时的34度。切斯特认为,哪怕意大利大奖赛时气温非常高,对雷诺赛车的性能不会带来影响。

“蒙扎可能是温度最高的赛道之一,但也是初秋刚刚到来,你会在早上看到公园里雾茫茫。我们可能发现蒙扎的气温比在斯帕低,这可是不寻常的现象,但是任何事情都可能改变。我们对斯帕的高温没有特别问题,所以即使到时候天气非常热,也应该没问题。”

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About this article

Series F1
Event 意大利大奖赛
Location Autodromo Nazionale Monza
车手 凯文 马格努森
车队 雷诺F1车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻