




采用三停策略的马格努森在非常晚的时候换上超软胎,在最后留圈里连续超过马库斯•埃里克森和科维亚特,以第十一名完赛。然而,赛会干事认为他在第12号弯超过俄罗斯人时违规走出赛道。
“20号赛车在12号弯离开赛道后获得持久的优势,”赛会干事在处罚通知中写到,因此对他加时5秒。这让丹麦人的完赛排名跌落到科维亚特之后位列第12。
刚刚确定明年留在红牛二队的俄罗斯车手自己也在比赛中吃到10秒处罚,作为比赛发车后在一号弯引起与塞尔吉奥•佩雷兹碰撞的代价。不过,他在第一次进站时就已经接受了处罚。
“我不认为我应该受罚,”丹麦人在赛后被问到是否担心吃到罚单时说,“因为我在外线比他晚很多刹车,我用的是很新的超软胎,而他用的是很旧的中性胎。然后他松掉了刹车,试图在弯里回到我的路线上。”
“当时他不可能停下来,而且也没有足够容纳两辆赛车的空间,我可以预见到(相撞)。我希望他们会这样认为,否则就是不对的。”
马格努森和科维亚特都因为受罚而在超级驾照上被扣二分,其中丹麦人距离12个月内被扣满12分——自动停赛一场——只差4分。
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马格努森因违规超车受罚,距离停赛只差4分
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