马奎兹完成“超级惊人”F1赛车初体验

本次测试由红牛与红牛二队的引擎供应商本田共同发起。半个多月前，红牛宣布了将为马奎兹及其现任队友达尼·佩德罗萨在红牛环安排私人测试。之后，西班牙人前往了红牛位于Milton Keynes的工厂，调试了赛车座椅并驾驶了模拟器。

本周二，在红牛老板迪尔特里希·马特希茨、红牛赛车顾问赫尔穆特·马尔科、梅赛德斯非执行主席尼基·劳达、本田运动事务负责人山本正志的现场观摩之下，马奎兹在前F1车手马克·韦伯的指导下，驾驶2012年的STR7赛车跑了43圈，随后把赛车转交给佩德罗萨。

红牛没有对外公布马奎兹的单圈时间记录，但是据Motorsport.com了解，他的最快时间为1分14.9秒。而且，如果不是有一圈在最后一弯打转，他的个人时间可以更快。

考虑到赛车所使用的是倍耐力的展示轮胎，没有DRS系统，而且是不带KERS系统的V8引擎，马奎兹所设下的个人时间已经相当不错。而他也成为了瓦伦蒂诺·罗西、豪尔赫·洛伦佐之后，又一名体验F1赛车的摩托车世界冠军获得者。事后，他承认差点因为这次“难以置信的”体验而“难以入睡”。

“今天真是高兴得合不拢嘴，整天都是！这是一次美妙的经历，”马奎兹说，“驾驶F1赛车真是难以置信，因为这是我第一次在赛道上驾驶（F1）赛车，我之前从来没有驾驶过。我驾驶过F3赛车，但只在茂木赛道跑了两圈。”

“昨天我非常、非常紧张，今天早上也是——难以入睡，比（MotoGP）比赛周末更紧张！但是一步一步，我们找到了办法来享受这次经历，而且真的很棒。”

“他们说我不差，但是我（在速度上）差得很远。但是一点一点我开始理解事情，而在这些优秀人物的帮助下，一切都变得简单起来。这一天，我将永生难忘。”

韦伯的九个大奖赛分站胜利，都是在效力红牛期间获得。作为马奎兹的教练，他对自己“学员”的表现“超级惊人”。

“很惊人，显然马克在二轮世界里是最优秀的，而驾驶F1赛车，只是在做计时圈的方式上不同而已，”韦伯说，“我们有那么多的下压力、那么多过弯的抓地力、侧向的分力，而座椅的位置也因为视线有区别而与众不同。”

“这个上午超级惊人。他慢慢地适应，我们先学习了刹车区，接着解决高速弯，而现在我们在试图掌握最后一部分，而这个部分耗费时间多一点来把速度带起来。”

“总体而言，能够来到这里真的很荣幸。而他驾驶得非常出色。”