马奇奥内：法拉利为忽视质量检查付出代价

在新加坡大奖赛因首圈事故而“颗粒无收”后，法拉利急需好成绩扭转车手、车队积分榜上的劣势。但是，塞巴斯蒂安·维特尔与基米·莱科宁在马来西亚遭遇涡轮故障，前者在一周后的日本大奖赛更是因损坏的火花塞而退出比赛。

连续的稳定性故障后，梅赛德斯成功在积分榜上夸大自己的优势。称雄铃鹿的汉密尔顿手握59分领先，手握“世界冠军点”。

马奇奥内在赛后对好成绩毁于价值仅59欧元的火花塞表示愤怒，但同时表示连续的稳定性不足是“跃马军团”不重视赛车质量的结果。

“一个完全没有技术含量的部件毁了一辆驾驶上百万欧元的赛车。”意大利人在接受电视采访时说。

“（部件质量）或许是一个一直以来被我们忽视的问题，因为车队通常不重视它。但是，我们已经连续出现三次质量问题，并严重影响到车队表现。我们将对此做出改变。”

即使对最终的成绩感到失望，马奇奥内认为法拉利的整体速度在日本大奖赛中比肩梅赛德斯，仅仅被稳定性所拖累。

“这句话可能听起来有些傲慢，但我认为法拉利赛车今天在铃鹿赛道能够比肩梅赛德斯。甚至可能比他们更快。假如我们没有在过去三站遭遇不同的问题，相信整体的情况会很不同。”

虽然在车手与车队积分榜上仅存理论夺冠希望，但马奇奥内认为车队需保持自信，努力追近梅赛德斯。

“赛季还未结束，总冠军争夺也还没有宣告失败。我们还有很多机会。我不会将责任归结为坏运气，因为我不相信背运的存在。”

“接下来的比赛中，最重要的就是保持自信。相信本赛季法拉利取得成功背后的能力。我对车队本赛季的表现感到欣喜，也有自信车队能够在余下四场比赛中缩小与梅赛德斯之间的差距。”