马克斯•维斯塔潘:F1新灵感之源

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马克斯•维斯塔潘:F1新灵感之源
By: Frankie Mao
2016年5月23日 上午11:47

马克斯•维斯塔潘已经成为F1历史上最年轻的大奖赛获胜者,人们对他打破最年轻世界冠军纪录迫不及待。但是,他那非比寻常的成功之路书写了一段新的F1佳话,也可能带来新的启迪。

1st place Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates with the team
1st place Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates with the team
1st place Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates with the team
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first win in parc ferme with Dr Helmut Marko, Red Bul
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first F1 win in parc ferme
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates with the team
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first win
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first F1 win with father Jos Verstappen
Jos Verstappen
Jos Verstappen, with his son Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first win
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first win
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates his first win
Max Verstappen, Red Bull Racing speaks on his phone
Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates with the team
Max Verstappen, Red Bull Racing with Gianpiero Lambiase, Red Bull Racing Engineer on the grid
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates with the team
The podium: race winner Max Verstappen, Red Bull Racing, second place Kimi Raikonnen, Scuderia Ferra
Max Verstappen, Red Bull Racing speaks with members of the media
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates in parc ferme with Fernando Alonso, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 celebrates at the end of the race alongside the driver he replaced Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates on the podium
The winning trophies of Max Verstappen, Red Bull Racing

巴塞罗那季中测试首日晚上,一辆阿斯顿-马丁跑车停在El Trabuc餐厅门口。这是一家1989年开业的餐厅,赛车手或摩托车手每次前往加泰罗尼亚赛道比赛必去做客,而店主会把与车手们的合影挂在墙上。

那天晚上,维斯塔潘在那里用了晚餐。他临走的时候,邻座的食客纷纷起身,向他表示祝贺,他也欣然接受合影要求。走到前台,恭候多时的店主将早已备好的红酒增上,以示对他赢得职业生涯第一场大奖赛送上的纪念,当然最后还有标准程序——合影。

此时,距离在西班牙大奖赛那个激动人心的下午已经过去了48小时,而“Verstappen”这个名字占据了所有媒体的显要位置,而且持续发酵,因为他会在测试第二日回到驾驶舱。

与年纪不相称的成熟

“非常好,我非常享受又一天驾驶赛车的机会,”结束了长达8小时的测试之后,维斯塔潘一连笑容地说,他一共跑了113圈。

“从我出去的第一圈开始,我就赶到非常愉快。对我来说,这一天再好不过了,我能测试很多东西,让自己更好地适应赛车。真的测试了很多、很多东西,一切看上去意义非常积极。”

这些话固然有些程式化,但有一个信号很明确:他想跑得更多,他在赛车上发现了更多可以激发的潜力。不要忘记,西班牙大奖赛是他第一次驾驶红牛RB12赛车。

但是,除了那张依然显得稚嫩的脸,维斯塔潘的言行已经非常老道。赛前的周四新闻发布会上,当被问到加盟大车队的机会与风险时,他回答说:“我认为那么年轻就在F1比赛是更大的风险,但是迄今为止我应付得非常不错。现在起,我需要做的只是适应新赛车,在这个赛季可不容易,但是去工厂驾驶过模拟后,我信心十足。当然,这是一个学习的过程,需要经受一场接一场比赛的洗礼,而我会享受这种体验。”

至于他与丹尼尔•科维亚特互换车队的争议本身,维斯塔潘表明了自己的态度:“我想车队的观点已经很明确了,不需要我来说谁应该获得这个席位,或者谁不应该获得。我为他们给我这个机会感到高兴,我会享受这个赛季,未来如何让我们拭目以待。”

测试中,红牛帮助雷诺检验了升级中的新引擎,当被问到是否希望在摩纳哥就提前用到时,荷兰人机敏地回答说:“每个车手都希望在比赛中有更多动力,不是吗?”

又有一个问题,是问他测试中没有了比赛的压力可以更好地了解红牛赛车,而他打趣道:“什么压力?我只觉得能再驾驶一天赛车很好,增进对赛车的了解。“

“教授”阿兰•普罗斯特对维斯塔潘进入F1以后所表现出超越年纪的成熟印象深刻,尽管他拒绝把他与任何历史上伟大的车手进行比较。

“每个人都不同,你可以比较,也可以不比较,”普罗斯特说,“我能说的只有,去年我看他的眼光可能与你们都一样,而且我在奥地利的一次红牛的私人活动上见过他,那是一个不同于比赛的场合。他看起来相当成熟、冷静、强大。”

“你们记得去年他在摩纳哥的事故吗?当时他只有17岁,在媒体的压力下,他的回答、他的反应都异于同龄人。”

“每个人都有自己的方式,也许(迈克尔)舒马赫面对类似的事情时,会更加自负。我不知道是否会这样,所以最好还是不去比较。”

胜利也属于父亲

西班牙的排位赛前二个阶段,维斯塔潘排名都在丹尼尔•里卡多之上,澳大利亚人直到Q3最后一圈才提高了个人成绩,进入了前三。事实上,从周五练习开始,整个周末荷兰人的速度都非常稳定,而法拉利在排位赛里因为胎压管理不佳而突然失势于红牛,为周日的一切埋下伏笔。

巴塞罗那超车难,但是在轮胎管理异常重要的现在,用中性胎在32圈里顶住身后车速更快的基米•莱科宁并不是一件容易的事。而且,他特意让芬兰人追近,利用这段时间延缓自己轮胎的衰竭,保证在比赛结束前最后关键的5-6圈里,不会因轮胎损耗严重而功亏一篑。他也知道最后一个计时段是法拉利赛车的弱点,特别是在减速弯加速不够。

2012年,帕斯托•马尔多纳多几乎在相同的局面下守住了费尔南多•阿隆索,但是与拿过GP2年度冠军的委内瑞拉人相比,维斯塔潘只有两年方程式赛车的经验。此时,他与生具来的基因、得天独厚的家庭背景、特别是父亲约斯•维斯塔潘在他参加卡丁车比赛时的精心指导,成为他最宝贵的财富。

巴塞罗那的比赛后,约斯•维斯塔潘谈起自己扮演的角色说:“我认为作为一个年轻的少年,他在赛车教育中接受了广泛的信息,我会花好几个小时与他在一起。”

“他的每一个动作或者每一个错误,我们都会讨论,我不是骂他,而是讨论、解释。这就是为什么他可以在他这个年纪就那么快的原因。我认为他绝对比我赛车的时候更棒,我很早就意识到这一点了。”

如今,历史上一共只有两名荷兰车手站上过F1领奖台,而他们都姓“维斯塔潘”。相比之下,当时的约斯虽然能力获得认可,但并没有得到好机会证明自己。因此,有人形容说这也是属于约斯的胜利,因为他把自己走过的弯路、吸取的教训,全都转化成正面的力量,转嫁到了对马克斯的培养过程中。

“我知道自己栽倒在哪里,对自己的优点和弱点都很清楚,有时候你也需要一些运气才能达到顶峰,你需要在正确的时间效力正确的车队。幸运的是我们成功做到了这点。”

“当然从他晋升为红牛车手的第一刻起,每个人都关注着他,他显然会有压力。但是,他做得天衣无缝,他的比赛、他与车队的协作、他的自我准备,都非常出色。他是一个可以静如处子的人,这是他的特别之处。”

从维斯塔潘4岁半开始赛车到18岁加入代表红牛二队参加了今年的前四场比赛,老维斯塔潘都一直伴随左右,虽然在儿子进入F1后,他更多的只是提供建议。当马克斯到了”大红牛“,他不可避免地会让儿子独自面对挑战,只是作为父亲从来不会完全放心。

“他在巴塞罗那就已经不需要我的帮助,我知道他已经准备好独自迎接挑战。既然他能在西班牙成功做到这一点,我认为他已经准备充分。”

“但是我的工作已经结束了吗?我可不这么认为。我试着指导他、为他把好方向。他需要在合适的时机与合适的团队在一起,至少在目前我们做得不错。”

未来的世界冠军

不可否认,在赛季中途就把维斯塔潘提拔到“一队”也是红牛赛车顾问赫尔穆特•马尔科的一次冒险,而事实证明这次冒险是值得的、更是成功的。

现役经验最丰富的车手之一菲利普•马萨已经在Motorsport.com的专栏里表示,维斯塔潘接下来需要做的就是证明自己不会昙花一现。对此,约斯完全相信。

“生活有时需要冒险,最后我们都看到了马克斯的品质究竟如何。我认为红牛也一直清楚这一点,他们对他做了很彻底的分析。”

“在我看来,让他到红牛是很明确的一件事情,现在也证明了这是成功的冒险。我想归根到底,我们都知道年龄不是问题。马克斯证明了他是一名合格的车手,有资格赢下西班牙大奖赛,我认为这是最重要的事情。”

整整18岁,这是维斯塔潘与莱科宁的年龄差距,他很可能阻止了后者回到法拉利以后最好的一次获胜机会。芬兰人在赛后也感叹说自己刚进F1时还在与约斯比赛。那时,坐在维斯塔潘身边的还有四届世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔,整场新闻发布会气氛相当活跃。毫不夸张地说,这个场景代表着F1的过去、现在和未来。

已经连续几年,F1蒙受了流失观众的损失,而这项运动越来越被觉得无聊,外加一系列的规则改革闹剧,渐渐失去了在车迷心中的地位。此时,F1格外需要像维斯塔潘这样新鲜的英雄人物,就好比《美国队长3》里亮相的稚嫩的“蜘蛛侠”。现在,所有人都期待着维斯塔潘在未来拿到更多胜利以及世界冠军。

前奥地利F1车手盖哈德•伯格曾经是红牛二队的股东之一,也曾与阿亚顿•塞纳搭档过。虽然他认为现在断言维斯塔潘能否达到塞纳或迈克尔•舒马赫的高度为时尚早,但他相信荷兰人必定是今后世界冠军的有力竞争者。

“他绝对是一名世界冠军的候选人,这点毋庸置疑,”伯格对Motorsport.com说,“我不会说(他能与塞纳或舒马赫)同一个水平,因为目前这个阶段还很难说,但我也不会说他不能。”

伯格看来,维斯塔潘为F1写了一段励志的篇章。“我认为有一个像他这样的18岁车手尤如此出色的发挥,对F1是一件可喜的事情。这证明了红牛当初将年纪很小的他带进F1、在其他车队锻炼是正确的。整个故事都很美妙。”

鼓舞更年轻一代

同样是前F1车手、又多次拿下勒芒24小时耐力赛冠军的阿兰•麦克尼什,对维斯塔潘短短一个多赛季的成就惊叹不已。

“当他被赋予机会的时候,就达到了人们对他的期望,你不能要求更多了,”麦克尼什告诉Motorsport.com,“在我看来,他的年龄从来不是问题,只要他足够好,他的年纪就已经足够。”

“他占据了正确的位置,把握住机会,显然他做得非常出色。现在,他所能做的就是继续努力,现在他已经在红牛,处于非常有利的环境里。”

麦克尼什认为,维斯塔潘的胜利对F1有着更深远的意义,因为他将成为更多比他更年轻的孩子的灵感之源。

“在我看来非常有意思的事情,是我那11岁的儿子带回来一份少年报纸,最后有一个整版马克斯的报道,都是关于他只有18岁以及同其他孩子可能产生的联系。我以前从没见这份报纸写过任何赛车的故事,所以真的很有趣。”

“他属于新一代的车手,他不仅与那些比他年长、有收入的一代人有联系,而且与还没有坐进卡丁车的一代也有了联系,这是最不可思议的。”

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