首轮季前测试第二日上午:汉密尔顿再刷最快圈,本田再换动力单元

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首轮季前测试第二日上午:汉密尔顿再刷最快圈,本田再换动力单元
By: Frankie Mao
2017年2月28日 下午12:12

刘易斯•汉密尔顿在2017年首轮季前测试第二日上午进一步刷新最快单圈时间。

Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal;Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team
Chris Dyer, Renault Sport F1 Team Head of Vehicle Performance
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Lance Stroll, Williams FW40 spins

梅赛德斯制订了车手轮换政策,三届世界冠军继首日下午之后,首先在第二天上午测试W08赛车。午休前,他做出1分20.983秒的最快圈速,比前一天的标杆又快了0.8秒左右,不过这一次他使用的是超软胎。英国人跑完66圈,恰好一场大奖赛里程。

法拉利由基米•莱科宁负责测试SF70H,个人最快圈速排名第二,而他使用中性胎的单圈时间与汉密尔顿相差1.846秒。

本赛季受印度力量钦点的埃斯特班•奥康做出全场第三快的单圈时间,但他第一次驾驶VJM10并不顺利。先是排气管问题导致赛车尾端防撞结构遭殃。当他返回赛道后,距离上午最后一个小时还剩10分钟时,他又在10号弯停车,导致了上午的最后一面红旗。不过,在赛道清理干净后,上午的测试延长了5分钟,尽管时钟已经过了下午1点。

第一次公开驾驶F1赛车的兰斯•斯托尔在上午的测试开始不久后就在九号弯打转,引发了上午的第一面红旗。加拿大人撞坏了FW40赛车的鼻翼,因为没有备用,只能提前结束当日的工作。

替代受伤的帕斯卡尔•威尔雷恩为索伯进行测试的安东尼奥•吉奥维纳兹。然而因为C36赛车需要更换动力单元,意大利人仅仅完成了五个检测圈,单圈时间并无参考意义。

雷诺的测试计划受到严重耽误,乔林•帕默尔直到最后五分钟才驶出车库,完成了一个系统检测圈。

费尔南多•阿隆索对迈凯伦第一个工作日蒙受损失感到失望。斯托弗•范多恩虽然在今日上午收获了29圈,但本田动力单元再次出现故障,上午提前收工。至此,季前测试开始仅仅一天半时间,而日本制造商已经两次更换动力单元。

上午圈速榜

 DriverTeamTimeGapTyreLaps
1  L. Hamilton  Mercedes 1:20.983   66
2  K. Raikkonen  Ferrari 1:22.831  1.848 47
3  E. Ocon  Force India 1:23.045  2.062   27
4  K. Magnussen  Haas 1:23.200  2.217  36
5  M. Verstappen  Red Bull 1:23.212  2.229  31
6  D. Kvyat   Toro Rosso 1:25.012  4.029  44
7  L. Stroll  Williams 1:26.040  5.057   12
8  S. Vandoorne  McLaren 1:26.201 5.218  29
9  A. Giovinazzi  Sauber 1:33.741 12.758     5
10  J. Palmer  Renault       1
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