首轮季前测试收关：莱科宁在雨胎测试日高居第一

车队与轮胎供应商倍耐力商量后把首轮测试最后一天定为雨胎测试，加泰罗尼亚赛道用六台洒水车为赛道洒水，包括维修区。

在接近午休和下午最后二个小时里，赛道状态都接近全干，因而圈速榜上所有最快单圈不出意外地由赛车换上干地轮胎后做出。

上午已经位居圈速榜第一的莱科宁，在下午驾驶SF70H赛车用软胎把最快时间提到到1分20.872秒，而前一天瓦尔特利•博塔斯跑出的1分19秒则是用终极软胎作出。芬兰人完成了92圈。

马克斯•维斯塔潘上午在做完雨胎测试后只换了中性胎，而下午用了软胎后，他的个人最快圈速名列第二，比法拉利赛车慢将近一秒。

雷诺轮换车手，下午轮到乔林•帕默尔出场。这位前GP2年度冠军的个人最快圈速仅比维斯塔潘慢0.09秒，他在半天时间里跑了39圈。

经过了前三天的测试，各车队的进度趋于稳定。本田由斯托弗•范多恩出场，完成67多圈，对前二天开门黑的迈凯伦-本田来说，是利好消息。比利时新秀用终极软胎作出的时间排名第五。

最后一天最勤快的车手是哈斯的罗曼•格罗斯让，只有他一个人圈数破百，达到118圈。再一次为索伯出场的安东尼奥•吉奥维纳兹也用了终极软胎，而且他为车队收获了84圈。

红牛二队只有丹尼尔•科维亚特在上午做了一个系统检测圈，此后STR12赛车再也没有出场。车队事后解释说因为需要更换引擎。

威廉姆斯因为FW40底盘在前一天受损而没有出场。梅赛德斯发现W08赛车有“电子系统小问题”，而刘易斯•汉密尔顿也在与梅赛德斯商量后，放弃了最后半天，使得博塔斯在午饭前就提前出场。距离下午六点格子旗挥舞还有一个小时不到时，梅赛德斯决定提前收工。

季前测试将于3月7日在加泰罗尼亚赛道继续进行。