霍肯伯格:雷诺的可靠性不够理想

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霍肯伯格:雷诺的可靠性不够理想
Adam Cooper
By: Adam Cooper
2017年10月11日 上午1:17

在日本大奖赛,由于遭遇DRS故障退赛而错失夺分的大好机会后,尼科·霍肯伯格坦言雷诺的可靠性不够理想。

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Pascal Wehrlein, Sauber C36
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

今年霍肯伯格已经遭遇了若干次动力单元可靠性的问题,包括在摩纳哥由于变速箱故障,不得不从十分理想的位置退出了比赛。

日本大奖赛在尾随罗曼•格罗斯让进入一号弯时,德国人又遭遇了DRS系统无法关闭的故障,只能被迫进站。
他的机械师试图用蛮力来解决问题,但没有成功。

“正常情况下,当你松开油门或者重新激活它,它就会恢复原样。”霍肯伯格向Motorsport.com表示,“但这次的情况是,它被卡在开的状态,因为有一个金属垫片被损坏了,让液压装置失控了。基本上它是被堵住了。

“这在进入一号弯时发生,我感觉有点奇怪,下一个弯还是有点怪。我想这个问题很棘手。然后我看了看后视镜,发现它(DRS)是开着的,那很明显。老实说在第一赛段这不是太妙,有点吓人!”

霍肯伯格表示,雷诺必须专注于提高可靠性:”必须的。那不太理想。但也是我们经历的整个发展过程的一部分。这再次暴露了一个弱点,并且赛车无论是可靠性,还是性能表现都常常不够理想。我们仍有很多工作要做。”

德国人也相信自己本可以以第八名完赛。他说:“比赛原本进行得很顺利。我们用较硬的一款轮胎起步,跑了很长的第一节,所以是反其道而行。它的效果非常好,但是我在Degner2犯了个错,我冲出了赛道穿过了沙砾区,因此损失了四秒。这让我的比赛变得更艰难了。”

“我想否则我可以进站,甚至在马萨和哈斯的家伙们所在的集团之前出来。实际上在比赛中,赛车非常的不错。在DRS故障发生的时候,我正要超越格罗斯让。”

 

翻译/马力欧

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About this article

Series F1
车手 尼科 霍肯伯格
车队 雷诺F1车队
Author Adam Cooper
Article type 突发新闻