霍肯伯格:印度力量”可供选择的余地并不多“

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霍肯伯格:印度力量”可供选择的余地并不多“
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年9月13日 下午9:33

尼科•霍肯博格认为印度力量最难能可贵之处,就是尽管从来预算有限,但如今已经学会如何有的放矢地投入。

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 on the grid
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 on the grid
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 on the grid
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
(L to R): Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 and Fernando Alonso, McLaren MP4-31 battle fo
Sergio Perez, Force India F1 VJM09

2016赛季印度力量的表现稳中有升,在牢牢占据中游集团考前位置的同时,与威廉姆斯就年度第四展开激烈的竞争。比利时大奖赛后,印度力量一度跃升到制造商积分榜年度第四,不过蒙扎的比赛后,威廉姆斯重新确立了三分的领先。

对于车队能否获得创造历史的年度第四名,霍肯博格认为结果会受到多种因素的影响,其中包括车队的经费以及如何分配优先权。

“我认为这取决于很多不同事情的结合,”霍肯博格对Motorsport.com说,“很明显这支车队从来没获得过厂商车队的资源,所以资金不充足,可供选择的余地并不多。”

“但是,我认为过去这几年我们聘请了很多出色的人员。他们在工厂里配合得非常好;他们非常聪明,知道如何有的放矢。因为我们的经费有限,所以我们需要很小心地选择我们要做的事情,接下来会做哪些,以及我们的重点是什么。随后,我们的决定就显得非常重要。我认为这是关键之一,也是我们擅长的事情之一。”

德国人进一步解释说:“他们(印度力量)可以选择的东西并不多,因为我们不是厂商车队,没有那么多钱用来研发、研发、再研发……类似于索伯在被宝马接管下和宝马离开后的区别。”

“印度力量没有这样的大起大落,从来没有一下子有了很多钱,也从来没一下子就没有钱,而是一直以比较低的预算,平稳地运作车队,学会如何令每一笔钱都花得更有效。”

“新车很不一样”

在本赛季还有最后七场比赛的情况下,印度力量与威廉姆斯的年度第四之战也必然白热化,但同时把更多精力投到2017赛车的研发中。

“我已经看到果图纸,显然整车还没有造出来,但是我在电脑上看到过模型,”霍根伯格说,”新车看上去很不一样。我认为最大的变化是车身看上区又胖又宽。定风翼也很不同,鼻翼更快,而尾翼更低,也更宽。但是除此之外,就没有特别大的不同之处。”

“我对新车很期待。一方面,我希望这真的能改变当前车手们的驾驶风格,能让我们全力推进赛车,那样我们就能在比赛里有更多时间追求极限,不必小心翼翼地管理轮胎、燃油等等。取而代之的是让我们像过去一样全力出击。”

 

采访/Oleg Karpov

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Series F1
车手 尼科 霍肯伯格
车队 印度力量车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻