霍纳:F1需要新措施来解决赛道界线问题

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霍纳:F1需要新措施来解决赛道界线问题
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble
2017年10月24日 下午12:11

当马克斯•维斯塔潘在美国大奖赛上受到引发车迷愤慨的处罚后,红牛领队克里斯蒂安•霍纳相信,F1主管们有必要重新考虑如何评判赛道界限的问题。

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 and Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10 battle for position
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, battles with Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull, at the drivers parade
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

美国大奖赛最后一圈,维斯塔潘在17号弯四轮驶出赛道界限后超越基米·莱科宁的行为,被国际汽联认定为获得了不合法的优势,因此给予了5秒的处罚。荷兰人也因此从第三落到了第四。然而这一裁决引起了车迷和旁观者之间的普遍愤怒。尼基•劳达称之为他见过的“最糟糕的”处罚。

此事发生后霍纳也立即发话,表示是时候想办法重新评估赛道界限的问题了。他认为,如果国际汽联不愿意以一致的方式来解决这一问题,即处罚所有冲出赛道的车手,那么就有必要寻找另一条出路。

“这(竞争)是车迷们想看到的,”霍纳表示,“如果你不想让赛车开到那么,那么就应该设置更宽大的路肩,或者铺设一些砂石,或是别的什么的。”

“我认为最令人恼火的就是一致性的缺乏。你把线画在哪儿?对车迷来说,对于休闲的观众来说,这点需要被明确。”

同时霍纳表示,维斯塔潘的裁决令人相当沮丧。因为比赛中类似的情况曾多次发生,包括第二圈,瓦尔特利•博塔斯在一号弯为了防守丹尼尔·里卡多也走大了,然而却并未受罚。

“你凭什么一方面认为瓦尔特利可以这么干,而马克斯就不行呢,”霍纳表示,“如果是在其他任何运动,如果你犯规了就得出局。”

“你不能一会儿可以这样,一会又不可以。要么完全放开,让他们比赛,或者如果你不想赛车开到那里,要么就设置砂石缓冲区,或者更大的路肩,阻止车手们开到那里去。“

赛会干事受抨击

当事人维斯塔潘在比赛结束后也勃然大怒,声称一个“愚蠢”的赛会干事已经不是第一次在事故中像这样对他进行裁决了。

当霍纳被问及赛会干事是否足以胜任的时候,英国人表示,“你不得不怀疑这点。”

“这是一个之前已经被提出过的问题。干事裁决的一致性取决于你当天遇到的干事,有的非常好,而有的不是。”

“我认为问题就是我们都花了一笔巨额钱财参与赛车运动。你希望比赛能被一致、专业地执法。我认为,像今天这样的决定,很难让人理解一致性的存在。”

同时他补充道:“我认为这是一个在一怒之下做出的糟糕决定。因为它关乎领奖台,关乎是否把正确的人送上领奖台。我认为这与比赛中发生的其他情况相比是个缺乏一致的决定。”

“我认为说赛会干事相比一支车队更青睐另一支是不对的。我只是认为问题在于这个决定很糟糕。”

 

翻译/马力欧

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Series F1
Event 美国大奖赛
Sub-event 周日赛后
Location 美洲赛道
Author Jonathan Noble
Article type 突发新闻