霍纳:维斯塔潘无需为罗斯伯格的冠军希望负责

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霍纳:维斯塔潘无需为罗斯伯格的冠军希望负责
Jonathan Noble
By: Jonathan Noble
2016年11月3日 上午7:32

红牛领队克里斯蒂安•霍纳认为在墨西哥大奖赛期间,梅赛德斯非执行主席尼基•劳达不应当指责马克斯•维斯塔潘在与积分榜领头羊尼科•罗斯伯格的争斗中过于激进。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Max Verstappen, Red Bull Racing as the grid observes the national anthem
Max Verstappen, Red Bull Racing with Gianpiero Lambiase, Red Bull Racing Engineer on the grid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

作为罗斯伯格的“娘家人”,劳达考虑到年度冠军的争夺正处于重要关头,他认为维斯塔潘以强硬的方式对德国人是“不可接受的”。

奥地利人表示:“尼科很明显在前面,而维斯塔潘把他挤出了赛道。这可能让他丢掉世界冠军,让人难以接受。这就是维斯塔潘的错,他的驾驶太激进了。在某些时候他必须意识到这点。”

但是霍纳并不赞同劳达的观点,并表示维斯塔潘的职责并不是通过自己的驾驶,帮助梅赛德斯车手比赛得轻松。

当被问及维斯塔潘在一号弯以及在稍后四号弯的战斗中的动作是否过于激进时,霍纳表示:“我不这么认为。马克斯不需要为尼科的世界冠军负责。他看到空间就会插进去。这让他成为了一个非常有激情的车手。这次他也是看到了机会然后动手了,只是没法在进入四号弯时完全刹停赛车而已。这是被套圈的车手创造的机会,所以他努力争取了它。”

错误的判罚

同时霍纳也表示,国际汽联针对维斯塔潘在比赛尾声横穿一号弯草地所给予的处罚也是不合理的。

“我们不认为马克斯在一号弯刹车时获得了优势,”霍纳解释,“他轮胎锁死了,于是径直穿过了草地,出来后在塞巴斯蒂安的前面。如果塞巴斯蒂安和他并排或者有超越他的动作,那么或许我们可以更理解那个判罚。”

“但那和刘易斯(汉密尔顿)在发车时的动作没有区别,实际上他出来后跑得还要远。所以我们认为赛事管理者应该给出说法。他们表示还希望做进一步研究,明确是谁在前面。”

“我们让维斯塔潘在原位,没有给予他指示让他让过塞巴斯蒂安。与此同时,丹尼尔(里卡多)完成了进站,需要用软胎跑20圈,并且正在追赶塞巴斯蒂安。我们预计他会在倒数第四圈时追上。显然他做到了。”

 

 

翻译/马力欧

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