
与去年加盟红牛后令人惊艳的成绩相比,今年前11场比赛里,维斯塔潘只有一次登上领奖台的记录,而且从巴林到奥地利的七场比赛里竟然有五次退赛。连续遭遇机械故障,让他在年度积分上落后红牛队友丹尼尔•里卡多50分,而后者在阿塞拜疆取得了胜利。
但是,红牛领队霍纳对荷兰人的积分并不在意,他相信这是糟糕的运气所致。英国人说:“(直到银石之前)他的运气之差令人难以相信,因为他一直保持在很高的水准上。“
“他在巴塞罗那的退赛不是他的问题;连续在蒙特利尔和巴库遇到引擎故障,本来他至少可以登上领奖台,如果不能获胜的话。”
“这显然令人十分沮丧。但是他克服得非常好。我很确信,夏休期之后,他在下半赛季会表现得非常出色。”
夏休过后的第一场比赛就是比利时大奖赛,届时势必有大量荷兰车迷涌入,在加上家族的比利时血统,斯帕将成为维斯塔潘的主场。
霍纳表示当前红牛底盘的竞争力不断改善,虽然因为动力上落后于梅赛德斯和法拉利,但是比利时的正赛里应该有机会争取好成绩。
“我相信斯帕对马克斯是非常重要的比赛,会有很多荷兰和比利时车迷支持他。希望我们在那里会有一定竞争力——在奥地利时我们还算可以,尤其是周日,因为周六的排位赛我们肯定会挣扎。我觉得周六应该就是第五、六名的样子,而周日可以快一点,并且斯帕至少是一条可以超车的赛道。”
“赛车的表现在比赛中越来越好,我们在匈牙利非常有竞争力,如果我们可以在性能表现上再提高那么一点,排位赛就可以更好。马克斯在(匈牙利大奖赛排位赛)Q1和Q2里都排名第二。之后,如果你想要同主要竞争对手抗衡,就需要再多一点的动力。”

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亨格罗林撞车误会消除
夏休期前的最后一场比赛,红牛在布达佩斯的成绩难称满意,尤其是第一圈在二号弯的争夺里,维斯塔潘撞到了里卡多,导致后者退赛。虽然在策略的帮助下,被罚停10秒的维斯塔潘还是获得第五名,但红牛原本期待能登上领奖台。
红牛在塞巴斯点•维特尔和马克•韦伯时期,有着厚厚的“内耗”历史。尽管如此,霍纳对于维斯塔潘和里卡多的第一次事故非常淡然,而且相信俩人已经在赛后第一时间化解了矛盾。
“这样的情况是18个月以来第一次发生,考虑到他们是那么经常在赛道上缠斗,在某个阶段难免会出现,”霍纳说。
“我认为最重要的是当事人双方事后如何处理。马克斯很成熟,他开成部门地说’是的,我犯了错,我向丹尼尔和车队道歉’。丹尼尔也已经冷静下来,接受他的致歉。”
“当被问到两位车手面对面交流有多重要时,霍纳回答说:“相当重要。你需要能够正视对方。一条短信或一通电话可不会起到同样的效果。”
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Series | Formula 1 |
车手 | 马克斯 维斯塔潘 |
车队 | 红牛车队 |
Author | Frankie Mao |