霍纳呼吁F1车队讨论移除“鲨鱼鳍”

在对于“鲨鱼鳍”设计的批评大量涌现后,红牛领队克里斯蒂安·霍纳呼吁F1车队就移除该设计进行讨论。

shares
comments
霍纳呼吁F1车队讨论移除“鲨鱼鳍”
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Felipe Massa, Williams FW40
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

本赛季对于赛车车体规定中的一处空白让几乎所有车队选择使用“鲨鱼鳍”来帮助处理赛车尾翼部分的空气流动。

除此之外,部分车队选择在赛车尾部安装T型翼片。尝试在此区域获得更多优势。

这些设计普遍遭到车迷反对。就连新上任的F1运动总监罗斯·布朗也表示自己目标去除这两项设计。

霍纳在上赛季曾表示车队应该通过规则上的改变禁止它们的出现。在各支车队新车发布会多次表达反对意见的霍纳希望依旧有可能在新赛季开始前对规则进行修改。

“行驶过程中的赛车在视觉上很棒,同时也为车手带来难题,”霍纳告诉Motorsport.com,“如果能够去掉鲨鱼鳍和小胡子般的翼片就好了。这是目前为止唯一令我失望的地方。”

“或许我们依旧有时间解决这一些问题,因为它们对赛车的美观产生影响,影响到了所有车队。”

“将他们取消会是一件好事。不过我觉得整体来说赛车的外形改变为F1带来进步,而且赛车有了更快的速度。我们的车手并未对跟随对手表达任何抱怨,我想比赛的精彩程度应该不会有变化。”

F1的管理条例规定,现阶段的任何技术规则改变必须得到所有车队的同意。

即使部分车队不愿选择放弃,霍纳认为车队应该多考虑这一项运动的形象,而不是自身的竞争力。

“我想所有人都应拥有大局意识。”他说,“各支车队的空气动力学设计师,其中也包含我们自己的,一定认为它们应该存在。但如果我们能够为F1的美观进行考虑,移除才是正确的选择。

技术分析:新的设计理念能否助力法拉利SF70H成为最受瞩目的赛车?

Previous article

技术分析:新的设计理念能否助力法拉利SF70H成为最受瞩目的赛车?

Next article

第二轮测试第二日上午:莱科宁带病坚持,博塔斯破纪录

第二轮测试第二日上午:莱科宁带病坚持,博塔斯破纪录
Load comments

About this article

Series Formula 1
车队 红牛车队
Author Jonathan Noble