雷诺RS19赛车亮相

雷诺发布2019年F1赛车RS19,志在新赛季向三大车队发起冲击。

雷诺RS19赛车亮相
Renault F1 Team R.S.19
Renault F1 Team R.S.19
Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault Sport F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Renault F1 Team R.S.19 unveil

RS19赛车在涂装上沿袭了黑黄两色的传统,配以新规则之下更宽、更简易的鼻锥。这是法国制造商自2016年重新以厂商车队参加F1以后的第四款赛车。

雷诺把过去三年设为重返F1赛场的“第一阶段”,分别取得第九、第六和第四的年度成绩。去年虽然成为梅赛德斯、法拉利、红牛之外成绩最好的车队,但是与领奖台仍有巨大的差距。

随着丹尼尔·里卡多加盟搭档尼科·霍肯伯格,雷诺在新赛季充实了车手实力。雷诺F1项目主管西里尔·阿比特博尔更是相信,澳大利亚人的到来能够缩短其重返列强行列的时间。

2018赛季雷诺能够从中游集团脱颖而出,引擎的升级效果起到关键作用,但是相比梅赛德斯和法拉利的动力单元仍有明显的不足。上赛季尾声阶段,法国制造商曾推出了C版本引擎并在红牛赛车上试用,只是因为效果并不理想,以至于放弃使用。不过对于新赛季,雷诺重新设计了引擎并且相信其性能有实质性的进步。

“2019年必须是进步得到巩固的一年,我们想缩小同前几名的差距,”阿比特博尔在新车发布会上说,“我们要怎么做?简单,我们知道我们有(优秀的)车手,那么下一步就是打造引擎的优越性,同时为Enstone基地留出时间来制造出能够获胜的底盘。”

三年来,雷诺不断进行投入,包括扩建位于英国Enstone和法国Viry的两处基地以及招兵买马。

“我们觉得已经准备好了,是时候向你们展示过去三年幕后工作的成果,而我们极其为之骄傲,”法国人继续说,“你们走在Enstone,会感受到对赛车的热情和专注。”

“就像你们看到的那样,计划的第一阶段是重建。你们会看到这个工厂差不多每个角落都做了改进,哪怕不是彻底的转变,从风洞的仪器到制造、研磨机器、净化室、比赛物品存放间……每个地方都改进了,为了与最优秀的车队在同一水平上竞争。”

“Viry基地的情况更加战略性,不同部门都招募了新员工,一些装备会在几周后投入使用,到时候会有完全针对2021年规则的全新的测力计,外加一栋新建筑会在2020年落成。希望到2020年时,我们可以启用全新的引擎车间。”

“重建工作已经带来了回报。第九、第六和第四名。但是我们不想停留在原地。我们想为更好的成绩而战,而且我们知道如何战斗。”

 

 

 

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Series Formula 1
车队 雷诺F1车队
Author Frankie Mao