




当2015年底,雷诺收购路特斯车队后,帕默尔被提升为正选车手,并在2016年底续约一年。但是,他在2017赛季成绩不济,与队友尼科•霍肯伯格比较起来,更显得挣扎。
最终帕默尔只在新加坡大奖赛得到了积分,然后在赛季还剩四场比赛时被车队弃用,由塞恩斯取而代之。而且帕默尔透露,他还是从Autosport的报导上获悉车队的这一决定。
雷诺表示愿意为帕默尔在其他赛车项目寻求一个席位,但英国人至今没有确定他的下一站。
雷诺车队主管西里尔•阿比特博尔告诉Motorsport.com,即使帕默尔在F1的比赛不尽如意,雷诺仍对他评价甚高,法国制造商对和他在F1比赛以外的合作持开放态度。
"我认为,现在可以说,乔林和他的家族对他们接下来的发展更有主动权,“阿比特博尔说,“我们确实讨论过其他选择,至于细节方面我不想公开多说。我认为,乔林和他的父亲都无法否认我们已经帮了很多——竭尽所能。”
有传闻把帕默尔和电动方程式联系起来,因为雷诺在这项目拥有一支厂队和客户车队钛麒车队,不过这还没有得到落实。
当被问及关于帕默尔和电动方程式的关连时,阿比特博尔说:“我认为当时可能是时间上的问题。”
“假如我们能够早一点全面参与进去,那么可能已经得出了一些结论,可是目前仍未发生。我们会继续关注,我们会为帕默尔做任何我们能力范围内的事,因为我真的相信,他值得在世界级的比赛中拥有一席之地。
翻译/Hayato
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Series | Formula 1 |
车手 | 乔林 帕默尔 |
车队 | 雷诺F1车队 |
Author | Ben Anderson |
雷诺:帕默尔理应参加“世界级“比赛
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