雷诺确认巴德科沃斯基将出任车队执行总监

雷诺确认原FIA F1技术总监马辛•巴德科沃斯基将加盟车队,但并未透露具体的加盟日期。

巴德科沃斯基将担任雷诺车队的执行总监,对所有与赛车底盘研发和制造的工作实施监督和管理。

40岁的波兰人在上个月的新加坡大奖赛前突然请辞,而有消息人士立即指出,他将加盟雷诺。此举引来很多现役车队的忧虑,因为FIA强制的“花园假期”只有三个月时间。

自从今年年初被升任为F1技术总监之后,巴德科沃斯基接触到大量的车队在底盘和引擎运作和研发方面的关键信息,还会前往车队风洞进行视察。车队高层们纷纷担心,自己赛车的“机密”有可能流入竞争对手。

马来西亚大奖赛周四,六支参与F1策略小组的车队——法拉利、梅赛德斯、红牛、威廉姆斯、印度力量和迈凯伦的车队高层在雪邦赛道进行了紧急会议,并且明确表示将在下一次策略小组会议上与FIA、FOM进行磋商,希望至少将对巴德科沃斯基的公示期延长到一年。然而,由于巴德科沃斯基的聘用注册在瑞士,而瑞士法律下的“花园假期”最多为三个月。

雷诺竞赛主管西里尔•阿比特博尔在马来西亚时拒绝对布德科沃斯基是否加盟发表评论,但是他强调了法国制造商为了在F1重塑辉煌,“不是来交朋友”,而“为了在2020年前实现目,需要变得激进”。

仅仅一周之后,当F1转战日本铃鹿赛道,雷诺官方宣布波兰人将加盟的事实。阿比特博尔在声明中说:“马辛的到来是一个激动人心的消息,也进一步证明了我们对实现自己目标的决心。”

雷诺在2016年收购路特斯后,重组制造商车队征战F1。为了达成野心,车队加大投入,包括对Enstone基地的扩建和招兵买马。如今,单就在英国的Enstone基地,工作人员数量就从接手路特斯时的475人增加至620人。

“过去几个月里,雷诺运动部门发生了很多积极的改变,”阿比特博尔说,“Enstone基地的扩张正在加速;由于2018年要为两支顶级车队提供引擎,Viry的引擎部门也在重新构建;连续三年在竞争日趋激烈的FE锦标赛赢得年度冠军;以及新策略合作伙伴的加入。”

“所有的这些都是为了适应赛季变得越来越长、越来越紧张。明确的一点是雷诺运动部门的管理结构需要强化。马辛的任务将是继续充实Enstone基地,与鲍勃•贝尔、尼克•切斯特、罗伯•怀特这些能力得到证明的员工一起合作,让雷诺在2020年前加入顶级F1车队的行列。”

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