雷诺目标以“85%的能力”战胜顶级对手

根据雷诺F1项目总监西里尔•阿比特波尔表示,雷诺打算用“85%的资源和能力”,期望可击败F1内的顶级对手包括梅赛德斯、法拉利和红牛。

雷诺目标以“85%的能力”战胜顶级对手
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17, mechanics
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team

在2015年底接管莲花后,雷诺正在其英国尹斯顿的F1大本营进行持续重建的工程。雷诺已经作出大规模的扩展,包括职工数量和基础设施,招募了一百多名新员工,要把团队发展到约750人的目标。

阿比特波尔说,在2018年将继续增长,但步伐会较为减慢。从国际汽联招来Marcin Budkowski一事极具争议,而这位新任执行董事履职后,将致力于改进团队的结构,期望以相较其他顶级车队更少的资源,去争夺年度锦标。

阿比特波尔告诉 Motorsport.com:"基本上,我给我们的团队,包括我自己在内的每一个人的挑战,就是能够在中期的未来,使用我们85%的能力和资源与顶尖的车队竞争。"

"这包括在预算方面和员工人数方面,我不试图能够等同梅赛德斯或红牛所有的一切,但希望达到匹配他们。"

"我尝试以更有效率的方法做到他们正在做的,这一直是雷诺参与一级方程式的方式,我们不会搞军备竞赛。"

阿比特波尔表示,在新老板自由媒体的主持下,F1增加了未来的不确定性,特别是关于引擎规则和潜在的成本上限,这为车队增加了压力去减轻车队的增长规模,以免导致日后要作出萎缩。

“我们将持续增长,但将放慢成长的步伐,因为老实说,虽然这增长令人印象深刻,但也给每个管理人留下很大挑战,”法国人补充说。

"我认为我们需要放慢脚步,最终保持稳定的基数,确保我们了解甚么是有效和什么不起作用,评估我们团队的优势和劣势,并仍然保持一定的能力来调整,特别在我们弱势的地方增加一些活动领域。"

"我们不想到达一个地步令我们在未来数年要不得不收缩,所以我试图作出明智的判断,对一支一级方程式车队来说,什么是在中至长线可持续的,而不危及我们在2020年或2021争夺锦标赛的能力。"

"我们认为尹斯顿的员工维持在700或750人,以我们的规模而言,将是很适合运作的数字。"

 

翻译/Hayato

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Series Formula 1
车队 雷诺F1车队
Author Ben Anderson