雷诺派出额外团队提升红牛稳定性

雷诺将会在新加坡大奖赛中派出增补工作人员,意在帮助红牛提高赛车稳定性。

本赛季,马克斯·维斯塔潘多次遭遇赛车稳定性故障,“比赛圈数”在所有常规车手中排名末尾,也因此损失多次夺取好成绩和领奖台的机会。就当红牛寄希望与雷诺动力单元在下半赛季有所改善时,荷兰天才在比利时大奖赛再度遭遇厄运,因为传感器故障导致引擎关闭而退赛。

红牛领队克里斯蒂安·霍纳此前表示,雷诺本赛季的表现“不及格”,并用“无法接受”来形容法国制造商在本赛季的稳定性。

对此,雷诺坦言自己不得不接受这样的言论,并表明自己将在未来努力提升稳定性的计划。

除了在意大利大奖赛对动力单元做出改变,以防止维斯塔潘所遇到的问题再度发生后,雷诺将在新加坡大奖赛特别为红牛派出额外工作人员,以确保赛车稳定性。

雷诺运动部经理西里尔·阿比特布尔告诉Motorsport.com:“每一次马克斯遇到故障后,第一步是确保同样的问题不再出现。这也是最为常见的一步。”

“在斯帕遇到的问题与传感器有关。而现在我们已经在这一方面做了极为详细的记录,也有了很大提高。”

“我不想找借口。因为这是一件本不该发生的事件,连道歉也毫无意义。不过现在这一问题已经解决。”

“第二点就是部件的生产和供应。在向红牛供应部件上,我们始终对红牛保持忠诚,确保他们得到最佳部件,哪怕这会牺牲雷诺车队的表现。我认为对于红牛和马克斯,这是我们应做的。”

“最后一点,也就是人员问题。我们将会在这方面投入更多资源。从新加坡大奖赛开始,我们将会特别为红牛派出工作人员,与此前已经负责红牛的工程师一起确保赛车的稳定性。”

“我们正在想办法处理这些问题,也不会轻视它们的难度。同时,我对于雷诺在处理困难时的方法感到自豪。”

 

不理解维斯塔潘更情愿赛车“爆缸”的说法

 Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, stops his car as his engine smokes

小卡洛斯·塞恩斯, 红牛二队 STR12, 赛车在引擎故障后停在赛道边

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

维斯塔潘的动力单元在赛车回到车房后起火,让红牛车手对雷诺引擎的愤怒“火上浇油”。

他表示相比引擎因传感器故障而关闭,自己更情愿赛车“爆缸”。对此,阿比特布尔表示自己不同意这样的看法。

“对此我不发表评论。说实话我不是很理解马克斯的言论,”法国人说,“斯帕的动力单元还能够继续使用,没有出现故障。”

“所以假设真的爆缸,意味着他将使用额外引擎部件,也会因此受罚。”

阿比特布尔同时确认,本赛季余下比赛中雷诺将会引入部分小规模动力升级,但大幅提升将不会出现。

“我们将会带来一些小的升级。也许会在表现上带来一点点进步。对此我不愿透露太多,但可以确定所有车队都会得到这一些升级件。”

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