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雷诺承认周冠宇成为2021年“绝佳选择”的可能性

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雷诺承认周冠宇成为2021年“绝佳选择”的可能性
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Co-author: James Allen
2020年5月25日 上午9:31

雷诺F1车队主管西里尔·阿比特博尔表示像周冠宇这样的年轻车手也会是正式车手人选的“绝佳选择”,尽管该法国车队2021年的席位空缺被与费尔南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·维特尔的名字联系起来。

随着丹尼尔·里卡多确认将在2021年转投迈凯伦,雷诺需要选择一名车手在明年与拥有比赛合约的埃斯特班·奥康搭档。可以理解的是,雷诺正在与多名车手进行接洽,了解他们对将来的想法。

在接受Motorsport.com针对新冠肺炎疫情发起的“向未来看齐”(ThinkingFoward)系列研讨节目的独家采访时,负责雷诺F1项目的阿比特博尔表示车队“想花时间来确保我们做出正确的决定”,因此也会观察旗下两名年轻车手——周冠宇和克里斯蒂安·伦德嘉德——在2020年F2赛季重新启动之后的发挥。

“我没有(就2021年车手人选)回答任何名字,因为我不想带来任何压力或让任何人成为关注的焦点,”阿比特博尔表示,“但也正如我所说的,我们必须比现在掌握更多的信息、更有据可循。”

“特别是我们的赛车学院里拥有自己的车手,比如周冠宇的名字。你原先也可以提到克里斯蒂安·伦德加德。如果他们能在F2锦标赛中获得年度前四名,就能获得‘超级驾照’。”

周冠宇在2019年个人F2首秀赛季中表现出色,5次登上领奖台,并获得了年度新人奖。今年,他继续效力于UNI-Virtuosi车队,而且为自己定下了取得更好成绩的目标。

“我们谈论了很多F1锦标赛,但是F2和F3锦标赛同样至关重要,”雷诺车队主管继续道,“对于今年是重要的,对年轻一代车手和未来会进入F1的车手来说都极为关键。”

“在一些车手可能即将退役的情况下,如果没有F2锦标赛(涌现的车手),F1可能会面临麻烦。我们需要确保我们有足够的车手,他们适合且有足够的‘超级驾照’积分进入F1。”

Daniel Ricciardo, Renault F1 and Esteban Ocon, Renault F1

Daniel Ricciardo, Renault F1 and Esteban Ocon, Renault F1

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

“这就是我们想要了解清楚的情况。我们想要看看周冠宇的速度、克里斯蒂安的速度以及他们的竞争力,他们都可能是绝佳选择。眼下,这么想有点大胆,但谁知道让他俩在F2再比赛一个赛季(会怎么样),那或许会是正确的。”

“这就是丹尼尔决心离开后,我们不得不加速做出决定,但又很明显不能(贸然)决定的原因。”

先了解未来投入重点

当前,有关阿隆索可能在明年回到F1、加盟雷诺的传闻喧嚣尘上,尤其考虑到他的两个世界冠军头衔就是2005至2006年在法国车队效力时获得,以及在2008和2009赛季逗留过。此外,绯闻对象还有触发了这波车手市场连锁反应、但自己还没有确定下家的维特尔,以及在梅赛德斯前景不明的瓦尔特利·博塔斯。

虽然没有透露任何车手人选考虑的进展,但是阿比特博尔坦言那将是一个较长期的规划,而且将与2020年赛车的竞争力息息相关。毕竟在2019赛季成绩出现滑坡之后,法国车队2020年赛车的竞争力将左右其在车手市场的吸引力。

“这正是我所说的计划的意思,”法国人表示,“我们一场比赛都还没进行,甚至连一节都没跑过。我们完成了冬季测试,表现令人鼓舞,但那只是冬季测试,而且坦率地说,我不知道我们赛车的竞争力如何。”

“我们都有自己的分析,但直到我们完成一次切实的排位赛之前,一切都是未知。一般来说,赛车的竞争力是车队和新加入成员的竞争力的体现。因此,在我们匆忙做出决定之前,我希望能了解我们会首先把精力主要投在什么地方。所以我们的立场更多的是花时间去收集正确的信息,以确保我们做出正确的决定。”

“因为或许下一个关于车手的决定将是一项重要的决定,在2021赛季加盟我们的车手很有可能将效力到2022年。并且,我们会知道即使我们的运动发展蓝图由于规则的变化而改变,我们的雄心壮志依然如初,所以我们需要确保我们得到正确的车手。”

值得一提的是,阿比特博尔预计几个月后车手市场可能还会出现第二波“多米诺骨牌”效应,而雷诺会在那个时候确定明年的另一位车手人选。

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

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Author Frankie Mao