阿隆索:2019年是否留在F1,迈凯伦竞争力不占主导

shares
comments
阿隆索:2019年是否留在F1,迈凯伦竞争力不占主导
By: Frankie Mao
2018年6月13日 上午1:35

费尔南多·阿隆索透露,F1运动的发展方向是他考虑2019年是否继续参赛的主要因素,而非迈凯伦赛车的竞争力。

上周末,阿隆索在蒙特利尔庆祝个人300场大奖赛里程碑,但是因MCL33的可靠性问题,他没能完赛。本赛季前五场比赛全都积分完赛之后,他在摩纳哥和加拿大遭遇了连续两场退赛。

上周日退赛之后,他对迈凯伦的可靠性提出了婉转的批评。显然,尽管迈凯伦在更换雷诺引擎之后竞争力有所提高,而他也在车手年度积分榜上暂列第七,但是无缘竞争前三名,在结果上没有实质性的不同。

下月底将年满37岁的西班牙人自2013年以来,还没有赢得过任何比赛,并且回到迈凯伦后就没有登上过领奖台。同时,距离他上一次赢得世界冠军,已经过去了12年。

可以理解的是,虽然去年与迈凯伦签署了“多年合同”,但是并不代表他一定会在2019年留在F1。考虑到他与丰田参加WEC,以及他对“三皇冠”赛事冠军的向往,让全职转战Indy赛事成为一种可能。

摩纳哥大奖赛之后,阿隆索猛烈炮轰眼下的F1比赛“非常无趣”,他甚至表示现在对于中游集团的车队来说,连在自由练习力跑到第一都不可能。因此,这项运动发展的方向成为他更关心的事情。

“我最后一次拥有世界冠军赛车是2007年。其他时候的赛车,与当时最快的赛车或者获胜的车队相比,都相差很大。所以,那之后以来11年,我不认为(赛车不能争冠)有什么问题,”阿隆索在上周六的迈凯伦见面会说,当时他在排位赛里无缘Q3。

“我最关心的事情是F1发展的方向。我没有考虑明年我是否有竞争力,因为没有可能预料得到,而是这项运动本身。当你看到两辆梅赛德斯、两辆法拉利、两辆红牛、两辆印度力量和两辆雷诺进入了排位赛Q3。这是一个制造商世界锦标赛,不是车手世界锦标赛,所以这是我需要决定的事情。”

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing
Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Photo by: 尼古拉斯 歌德特/ Motorsport.com

虽然以扎克·布朗为首的车队管理层众志成城想要重塑辉煌,但是车队面临重重困难。当被问到如果迈凯伦赛车竞争力,是否会鼓励他继续征战F1,阿隆索表示那并不重要。

“这是我自己的决定。这(迈凯伦能否在前方战斗)并不非常重要,只是为了我自己的未来,”他说,“如果去到法国,一家引擎制造商启用了升级,使用它的六辆赛车排名第一、二、三、四、七、八名,重要的就是车手能带来多少不同,以及这项运动要朝什么方向发展。”

目前,阿隆索已经抵达法国勒芒与丰田WEC车队汇合。接下来的五天时间里,他将为自己的勒芒24小时首秀全力以赴,而他立志与日本制造商一起“改写历史”。

” 要想赢得比赛肯定非常有挑战,丰田到目前还没有实现过,我们都想改写历史,”阿隆索在勒芒的官方车检日说。

“显然,为丰田比赛很特殊,考虑到车队过去累积的经验以及我们能变得多么有竞争力。今年,我们已经尽可能做了最充足准备。我们度过了很好的冬季测试,在斯帕获得了胜利,还完成了很好的模拟测试。现在就看我们能不能在这个周末完成出色的工作。”

Next article
罗斯伯格:维斯塔潘在加拿大展现出“汉密尔顿式姿态”

Previous article

罗斯伯格:维斯塔潘在加拿大展现出“汉密尔顿式姿态”

Next article

加斯利:本田升级在加拿大等于三个名次

加斯利:本田升级在加拿大等于三个名次
Load comments

About this article

Series F1
车手 费尔南多 阿隆索 Shop Now
Author Frankie Mao