阿隆索:我能击败任何人

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阿隆索:我能击败任何人
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年4月26日 上午8:10

费尔南多·阿隆索不屑外界对于自己的质疑,而他相信自己仍是F1最快、技术最全面的车手,能够击败所有对手。

Jenson Button, McLaren and Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Jenson Button, McLaren and Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren with Ron Dennis, McLaren Executive Chairman
Fernando Alonso, McLaren with the media
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren
Jenson Button, McLaren, Stoffel Vandoorne, McLaren Test and Reserve Driver and Fernando Alonso, McLa
Fernando Alonso, McLaren with Former Spanish King Juan Carlos
Ron Dennis, McLaren Executive Chairman and Fernando Alonso, McLaren

距离阿隆索上一次赢得世界冠军,即将过去整整十年。2005年和2006年,他代表雷诺连续两年摘得车手年度冠军,包括击败“七冠王”迈克尔•舒马赫。然而,自那之后,无论是在迈凯伦还是法拉利,虽然西班牙人在赛道上屡有出彩表现,但始终无缘世界冠军。

有一些人认为,阿隆索未能第三次加冕的原因,是他总是在错误的时机、选择错误的车队。甚至,有人得出“规律”,称阿隆索效力过的车队,总能在他离开后成绩复苏。

怀疑论毫无根据

2007年,阿隆索转投迈凯伦,但因为车队过于照顾当时还是新人的刘易斯•汉密尔顿而与迈凯伦主席罗恩·丹尼斯不和,效力了一年就分道扬镳。后一年,汉密尔顿就为迈凯伦赢得世界冠军。在回到雷诺度过了碌碌无为的两年后,阿隆索加盟了法拉利,但五年中三次以亚军收场,让他终于在2014年忍不住再次寻找新东家。这一次,在本田的“诱惑“下,他回到了迈凯伦。

然而,2015赛季本田动力单元与人们期待中的表现差距悬殊,迈凯伦遭遇了有史以来最差的赛季。但是,同期的法拉利完成了重组,包括迎来四届世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔,昔日功勋詹姆斯•埃里森回归担任技术总监,车队赢下了三场比赛,至少追近了梅赛德斯。本赛季三场比赛过后,虽然法拉利还没有实现获胜的目标,但至少赛车更加接近“银箭”。

对于外界的评判,阿隆索不以为然。他辩解说无论雷诺、迈凯伦还是法拉利,都没有在他离开之后变得更好,而他很久之前也曾有机会加盟红牛。

“是的,原本我可以加盟红牛,当我有机会和他们签约的时候,红牛还是只是运动饮料,”阿隆索在接受西班牙《阿斯报》采访时说,“梅赛德斯也一直在那儿,但是作为一个例子,迈克尔(舒马赫)回归F1时加盟了梅赛德斯,因为它是一个相当好的项目。但是,在他参加F1最后的三年里,他连跻身Q3都很难。”

“现在看起来,当我签约的时候,仿佛每个人都能预见未来,而且当我离开一支车队的时候,他们好像就会有进步,但是我希望有人能够解释给我听,为什么2006年我离开雷诺之后,他们就不再赢得比赛了。我离开迈凯伦后,汉密尔顿(在2008年)赢得了世界冠军,但仅此而已,他们之后就再没赢过。”

“我离开法拉利后,他们也没就此赢下世界冠军。去年他们输了,今年又要重新来过。所以关于每次我离开车队,他们就神奇般地开始进步,这样的说法毫无依据。”

赢得更多尊重

2014年秋天决定离开法拉利时,阿隆索就多次表示虽然与跃马携手赢得世界冠军的计划没有实现,但是这段时期他赢得的赞誉和尊重超过自己2005-2006年蝉联世界冠军时。

“事实上,在法拉利的时候,我在围场和F1赢得了比以前更多的尊重。我赢得过两届世界冠军,我曾经是世界冠军。但是,我有一个很长的职业生涯,当我赢得那些冠军头衔的时候,必须说,第一次的时候,雷诺赛车的稳定性要比在迈凯伦好很多;第二次,米其林的表现也比普利司通更好。”

“人们总是谈论那些夺冠背后的原因,但是我已经在F1比赛了16年,现在这样的议论越来越少。通过一周接一周、那么多场比赛和表现,人们更加尊敬我了。有时你会赢,有时未必。”

总体上最快

连续两个赛季,阿隆索都因为撞车事故而缺席过一场比赛。今年在墨尔本的揭幕战上,他撞上身前的哈斯车手埃斯特班•古铁雷斯后发生一场惨烈的事故。尽管得以死里逃生,但是肋骨骨裂还是让他错过了在巴林的赛季第二场比赛。又经过10天的休整和冗长的手续,他终于在中国大奖赛上重返驾驶舱。

如今,迈凯伦与本田仍在为重现当年的辉煌而煎熬着,但是哪怕已经35岁,阿隆索对自己的能力没有半点怀疑。毕竟,去年他在匈牙利驾驶着羸弱的赛车获得了全年车队最好的单场成绩——第五名。

“我一直对击败任何人怀着相信,”西班牙人在上海时对《Sky F1》说,“我不相信自己的排位赛纯速度比别人好;不相信自己在雨地环境、干地环境、排位赛、正赛比别人好。但是,如果给我一辆一模一样的赛车,同一时间、在同一赛道上,我认为我会击败他们。也许我不是所有阶段里表现最出色的人,但是总体上我能击败所有人。“

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Series F1
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻