阿隆索:塞纳/普罗斯特时代如今看来很无聊

阿隆索:塞纳/普罗斯特时代如今看来很无聊

费尔南多·阿隆索断言,21世纪前十年是F1的巅峰,而如今看起来,阿亚顿·塞纳和阿兰·普罗斯特的时代很无聊。

阿隆索相信,从事后来看,对于上世纪80年代的冠军之争有些夸大其词。与此同时,这位二届世界冠军对近年来F1的发展也一直持严厉批判的态度,他认定2014-2016年规则中存在的很多问题,也迫使这些年变成了所谓的“太平岁月”。

“F1在那个时代是非常无聊的,”阿隆索谈及塞纳/普罗斯特时代时说,“如果现在看一场1985、1988或1992年的比赛,你可能整场比赛都在睡觉,因为那就是两辆迈凯伦的争夺,第四名也被套圈,赛车之间俩俩相差25秒。10辆车无法完赛,因为赛车可靠性可不怎么样。”

“(现在)电视收视率、观众数量在下降,同80年代无聊的那些年一样,塞纳、普罗斯特等人都在节省燃油、保护轮胎,或做诸如此类的事。”

相比之下,阿隆索认为进入21世纪后,制造商的踊跃参与让F1达到巅峰。谈起那段时期,西班牙人说:“我认为F1成长了许多。有很多制造商在2000年后参加F1,例如:宝马、丰田,还有很多人的加入。电视收视率和观众人数达到了巅峰值。”

“F1有了很多新举办国家,我们去韩国、印度、新加坡比赛;在西班牙有两站。那曾是巅峰。但是我们当时可能不了解实情。当时的成本非常高,技术非常高,而一些制造商就退出了。”

阿隆索也相信,对于车手来说有一个普遍现象,那就是退役后反而更受欢迎。“当你停止赛车后,你变成了偶像。当你赛车时,你横遭批评。只要你停下脚步,你就变得那么了不起,就像菲利普(马萨)和马克(韦伯)那样。”

“80年代的车手都是伟大的冠军,他们都是偶像。而如今一代的车手里,(刘易斯)汉密尔顿、(塞巴斯蒂安)维特尔,他们将成为现在参加卡丁车孩子们的偶像。”

他补充说,当前他对F1规则的失望,在于与技术相匹配的性能无法被充分展现出来。

“资源、车队的预算,我们正在使用的技术,可以让这些赛车变成神器的机器,或许超越人类已知的任何物理极限。但是,现在我们没有那种感受。我们现在的赛车慢得出奇,也没抓地力。我们虽然坐在一辆单座方程式赛车里,但感觉上就像GT赛车。”

不过,阿隆索还是很乐观地认为2017年通过空气动力学效应的改进,新赛车每圈可以提速4-5秒,届时新设计将提高赛车性能,而这将更对他的胃口。

“我想这会让赛车驾驶更令人兴奋,也充满乐趣。因为我们将感受到抓地力,同时可以在弯中跑得更猛。”

Autosport / Matt Beer, Ian Parkes

翻译/马力欧

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