阿斯顿·马丁F1引擎项目“蓄势待发

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阿斯顿·马丁F1引擎项目“蓄势待发
Adam Cooper
By: Adam Cooper
2018年5月23日 下午5:06

阿斯顿马丁首席执行官安迪·帕默尔表示,根据2021年的规则打造一台F1引擎的项目正在“蓄势待发”,并透露公司预计将在未来九个月决定是否推进此计划。

帕默尔毫不掩饰对于2021年规则的热忱。该规定要求简化当前的混合动力V6引擎。为此去年阿斯顿·马丁聘请了前法拉利F1引擎主管卢卡·马莫里尼担任顾问。这位意大利人一直在进行一项可行性的研究。

“可以肯定的是它蓄势待发,”在谈到F1项目时,帕默尔对于Motorsport.com如是说,“没有任何事情能改变这种可能性,也没有任何事情发生,表示我们不能再继续下去。所以我们将继续根据我们所了解的规则做尽可能多的前期研究。目前它还不够完全详尽。但现在我们至少可以估量一下机会。”

“关于规则,我们还不太了解的就是预算帽。但这是我们决定是否要加入这项运动的一个重要组成部分。我们没有钱可烧。它必须得到更好的回报,直言不讳地来说相当于赞助。这就是这一决定的关键部分。”

“我期待的是类似于有限的测力计使用时间这样的事儿,用某种方式将金钱效应花在时间消耗上,诸如此类的事情。”

阿斯顿·马丁如今是红牛车队的冠名赞助商,同时也是Valkyrie超跑项目的合作伙伴。然而,帕默尔承认,在于红牛谈论任何交易之前,它必须证明自己可以打造出一台有竞争力的引擎。

“我们正在放眼于2021年。所以它就在这条路上的某个地方。如果我们不能通过‘它对红牛来说还不错的测试‘,那么或许意味着我们也无法通过‘它具有竞争力’这项测试。并且它必须具有竞争力。在我们面前大约还有九个月的时间来说服我们自己该做何抉择。”

“你拥有模拟工具和单一汽缸可用来测试,这将给予你一个测试世界和模拟世界之间相当精确的关联性。”

尽管阿斯顿·马丁希望能与Ilmor或Cosworth这样的专业引擎制造商合作,但帕默尔希望公司能直接投入到开发工作中。

“它带来了真实性,不是吗?我们拥有像卢卡这样的顾问和我们一起工作,帮助我们穿过熊坑。他以前做到过,获得过很多的肯定,也拥有很多的感悟,他可以指导我们。”

“但这个世界上的大多数引擎都是通过一些咨询来完成的。很显然,例如Cosworths、 Ricardos、 Ilmors和AVLs这些公司,他们都是这么做的。”

“这并不容易。我们并不是从‘这只是一台引擎’这一天真的角度来看待问题的。但我们是一家引擎制造商,也是引擎设计者。我们的V12就是个例子。Valkyrie的引擎也是个案例。所以我们并不是从零开始。我完全接受本田证明了它有多么的艰难。但与此同时,你也可以开始看到他们正在进步。”

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

 

翻译/小飞侠

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Series F1
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Article type 突发新闻