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阿斯顿·马丁“晋升”红牛冠名赞助商

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阿斯顿·马丁“晋升”红牛冠名赞助商
By: Lawrence Barretto
Translated by: Cheng Jin
2017年9月25日 上午8:56

阿斯顿·马丁将从2018赛季起成为红牛F1车队冠名赞助商。

Aston Martin Valkyrie
Aston Martin logo on the Red Bull Racing RB12 nosecone
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Podium: second place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

英国跑车品牌在2016赛季初成为红牛革新合作伙伴,并携手奥地利车队研发了超级跑车Valkyrie。

添加阿斯顿·马丁成为冠名赞助商后,双方的这一关系将在下赛季更进一步,车队也将正式更名为阿斯顿·马丁红牛车队。

除了对车队名称的改变以外,英国品牌还将在红牛位于米尔顿·凯恩斯的总部建造全新的高性能中心,用于研发两个品牌联合打造的下一款超级跑车。据悉,该性能中心将招收超过100个员工。

“自从合作开始之初,我们与阿斯顿·马丁的革新合作伙伴关系就在业内处于领先地位。”红牛领队克里斯蒂安·霍纳说。

“在2016年联合推出Valkyrie后,我们在本赛季延续了这一合作关系。而下赛季,我们很开心能够与阿斯顿·马丁建立进一步合作关系,且车队也将改名为阿斯顿·马丁红牛车队。”

“除此之外,超过100位阿斯顿·马丁员工将在位于米尔顿·凯恩斯的全新高性能中心工作。这让双方能够在这一独特与充满创新精神的环境下对下一个项目进行合作。”

而阿斯顿·马丁CEO安迪·帕默尔表示英国厂商在此前的合作中获益匪浅,并确认在参与2021赛季全新F1引擎规则讨论后,继续对下一代引擎规则进行密切关注。不过,他也同时表示仅有在合理与受控的成本和技术模式下,才会考虑进入F1。

“在与红牛成为革新合作伙伴后,冠名赞助是较为合理的下一步。”帕默尔说道,“这为我们带来了全球性的关注度。”

“下一代F1动力单元的讨论令我们非常感兴趣。但我们认为动力单元的研发上必须拥有合理的预算与研发限制。假如国际汽联(FIA)能够引入类似规则,我们才有可能进入F1。”

日产旗下豪华品牌英菲尼迪曾在2013至2015赛季作为红牛冠名赞助商。

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Series F1
车队 红牛车队
Author Lawrence Barretto
Article type 突发新闻