
周五第一节练习时间在当地时间下午1点开始,比正赛的开赛时间早四个小时,因此不少车队在本周末第一个赛道阶段为明年赛车研发做测试。
法拉利在基米•莱科宁赛车尾部装上巨大的数据收集器,对效仿红牛的扩散器进行测试。之后,芬兰人用终极软胎做出全场最快成绩。但是,当汉密尔顿同样换上本赛季最软配方的轮胎后,做出1分39.126秒的单圈时间,在大部分时间里占据了圈速榜第一,但仅比马克斯•维斯塔潘快百分之二秒。
还剩最后20分钟时,维特尔在单圈时间上削去汉密尔顿0.120秒上升到第一,并且一直保持到第一节练习结束。莱科宁虽然有所提高,但是仍比队友慢了半秒钟。瓦尔特利•博塔斯的车速同样无法匹及汉密尔顿,只排名第五。
三大车队之间,队友圈速相差最悬殊的当属红牛。丹尼尔•里卡多落后维斯塔潘多大1.6秒,刚刚挤进前十。
年度积分榜上基本锁定第七名的塞尔吉奥•佩雷兹做出全场第六快的单圈时间,但是与博塔斯相差0.5秒,力压迈凯伦的费尔南多•阿隆索和斯托弗•范多恩。而迎来F1生涯真正意义上谢幕战的菲利普•马萨以百分之五秒的微弱优势,位列里卡多身前。
第二次在大奖赛周末出场的GP3年度冠军乔治•拉塞尔驾驶印度力量VJM10赛车位列第11名,领先哈斯的罗曼•格洛斯让、威廉姆斯的兰斯•斯特罗尔以及红牛二队的皮埃尔•加斯利。随后是卡洛斯•塞恩斯和帕斯卡尔•威尔雷恩,而两辆最快的雷诺和索伯赛车之间差距仅为千分之四秒。
尼科•霍肯伯格成为本周末第一个在赛道上遭遇惊险一刻的车手,他在14号弯打转,而个人最快圈速仅仅快于替换凯文•马格努森驾驶哈斯赛车的安东尼奥•吉奥维纳兹、马库斯•埃里克森和布兰登•哈特利。其中,吉奥维纳兹和哈特利也都有各自的险情。
新西兰人再次吃到了引擎罚单,将因为启用本赛季第九个MGU-H而被罚退后10位起步。
第一节自由练习圈速情况:
Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 23 | 1'39.006 | 201.951 | ||
2 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 25 | 1'39.126 | 0.120 | 0.120 | 201.706 |
3 | 33 | ![]() | Red Bull | TAG | 15 | 1'39.154 | 0.148 | 0.028 | 201.649 |
4 | 7 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'39.518 | 0.512 | 0.364 | 200.912 |
5 | 77 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 30 | 1'39.741 | 0.735 | 0.223 | 200.463 |
6 | 11 | ![]() | Force India | Mercedes | 24 | 1'40.293 | 1.287 | 0.552 | 199.359 |
7 | 14 | ![]() | McLaren | Honda | 20 | 1'40.522 | 1.516 | 0.229 | 198.905 |
8 | 2 | ![]() | McLaren | Honda | 15 | 1'40.569 | 1.563 | 0.047 | 198.812 |
9 | 19 | ![]() | Williams | Mercedes | 27 | 1'40.723 | 1.717 | 0.154 | 198.508 |
10 | 3 | ![]() | Red Bull | TAG | 29 | 1'40.773 | 1.767 | 0.050 | 198.410 |
11 | 35 | ![]() | Force India | Mercedes | 26 | 1'41.131 | 2.125 | 0.358 | 197.707 |
12 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 24 | 1'41.306 | 2.300 | 0.175 | 197.366 |
13 | 18 | ![]() | Williams | Mercedes | 27 | 1'41.581 | 2.575 | 0.275 | 196.832 |
14 | 10 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 29 | 1'41.646 | 2.640 | 0.065 | 196.706 |
15 | 55 | ![]() | Renault | Renault | 23 | 1'41.748 | 2.742 | 0.102 | 196.509 |
16 | 94 | ![]() | Sauber | Ferrari | 26 | 1'41.752 | 2.746 | 0.004 | 196.501 |
17 | 27 | ![]() | Renault | Renault | 26 | 1'41.864 | 2.858 | 0.112 | 196.285 |
18 | 50 | ![]() | Haas | Ferrari | 21 | 1'42.065 | 3.059 | 0.201 | 195.898 |
19 | 9 | ![]() | Sauber | Ferrari | 28 | 1'42.344 | 3.338 | 0.279 | 195.364 |
20 | 28 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 35 | 1'42.585 | 3.579 | 0.241 | 194.905 |