阿塞拜疆大奖赛排位赛:维特尔赛季“三连杆”,莱科宁错失杆位良机
塞巴斯蒂安·维特尔在法拉利队友基米·莱科宁最后关头失误之后,摘下阿塞拜疆大奖赛杆位,在2018赛季连续第三场比赛从第一位起步。

一路轻松进入Q3之后,维特尔做出1分41.498秒的“准杆位”单圈时间。尽管刘易斯·汉密尔顿在第二个计时圈提高了个人时间,但仍与法拉利对手相差0.179秒。另一名梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯紧随其后。
维特尔的第二次尝试没能取得进步,而他最大的对手是队友莱科宁。芬兰人在轻松晋级Q2之后,直到第二阶段最后时刻才做出有竞争力的时间,有惊无险地进入杆位争夺。Q3的第一个计时圈,他因为在出16号弯时走线过大而压倒路肩,好在救回了赛车避免撞墙,但落后队友接近一秒,仅名列第六。
开始第二次冲刺后,莱科宁在第一、二计时段都刷新了全场组快时间,但紧要关头,他又在16号弯出错,赛车甩尾让他全功尽弃,依然排名第六。正赛,他将只同马克斯·维斯塔潘一起从第三排起步。而荷兰人以百分之八秒不敌红牛队友丹尼尔·里卡多。
印度力量的埃斯特班·奥康和塞尔吉奥·佩雷兹双双进入前十,并且位车队锁定第四排的起步位置。雷诺的尼科·霍肯伯格和卡洛斯·塞恩斯分列第九、十名。不过,德国人因为更换变速箱,将被罚退后五位起步。
去年在巴库登上领奖台的兰斯·斯特罗尔,本赛季第一次代表威廉姆斯进入Q2,而他与及格线仅差了0.103秒。两辆威廉姆斯赛车双双从Q1突围而出。第三节练习里撞毁右前端的谢尔盖·希洛钦,在车队更换了前悬挂后及时赶上排位赛。他的最终成绩紧随队友,列第12位。
费尔南多·阿隆索落在两位威廉姆斯车手之后,而第一次进入Q2的新人查尔斯·莱克勒克列第14位,居于哈斯车手凯文·马格努森身前。不过,这五位车手都能在正赛里自由选择起步使用的轮胎。
当斯特罗尔在Q1最后一圈改善了自己的时间后,迈凯伦的斯托弗·范多恩以0.130秒的微弱劣势遭到淘汰。
与此同时,刚刚在中国大奖赛中相撞的两位红牛二队车手,不可思议地在排位赛里再度发生事故。当时,皮埃尔·加斯利正在进行最后一次努力,却在冲上15号弯时从布兰登·哈特利的赛车右后侧擦过。虽然两车没有严重相撞,但亲手葬送了进入Q2的机会。
当队友第一次进入Q2时,马库斯·埃里克森排名倒数第三。一起淘汰的还有罗曼·格罗斯让,他在排位赛刚开始第一圈就发生了变速箱故障。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'41.498 | |
2 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'41.677 | 0.179 |
3 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'41.837 | 0.339 |
4 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'41.911 | 0.413 |
5 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'41.994 | 0.496 |
6 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'42.490 | 0.992 |
7 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'42.523 | 1.025 |
8 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'42.547 | 1.049 |
9 | ![]() | Renault | Renault | 1'43.066 | 1.568 |
10 | ![]() | Renault | Renault | 1'43.351 | 1.853 |
11 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'43.585 | 2.087 |
12 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'43.886 | 2.388 |
13 | ![]() | McLaren | Renault | 1'44.019 | 2.521 |
14 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'44.074 | 2.576 |
15 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'44.759 | 3.261 |
16 | ![]() | McLaren | Renault | 1'44.489 | 2.991 |
17 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 1'44.496 | 2.998 |
18 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'45.541 | 4.043 |
19 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 1'57.354 | 15.856 |
20 | ![]() | Haas | Ferrari |
About this article
Series | Formula 1 |
Event | 阿塞拜疆大奖赛 |
Location | Baku City Circuit |
车手 | 塞巴斯蒂安 维特尔 |
车队 | 法拉利车队 |
Author | Frankie Mao |