里卡多走出“摩纳哥阴影”

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里卡多走出“摩纳哥阴影”
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年6月9日 下午10:08

丹尼尔•里卡多在加拿大表示,经过红牛对在摩纳哥因进站失误而丢掉眼看到手的胜利做出解释和承诺之后,他的注意力已经重回比赛,并且希望与车队一起重整旗鼓。

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
(L to R): Jenson Button, McLaren and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing in the FIA Press Conference
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing in the FIA Press Conference
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing with fans
(L to R): Daniel Ricciardo, Red Bull Racing with Simon Lazenby, Sky Sports F1 TV Presenter
(L to R): Daniel Ricciardo, Red Bull Racing with Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 battle for pos
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
The podium: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, second; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, race winner;

两周之前的摩纳哥大奖赛上,里卡多的个人表现堪称现象级,拿到了F1生涯的第一个杆位,而且一度在比赛中占据有利位置。然而,关键时刻红牛在进站过程中犯下低级失误,让澳大利亚人在出站后落后于梅赛德斯的刘易斯•汉密尔顿,就此于分站冠军失之交臂。

对于这样的结果,里卡多非常失望,回场圈时他在无线电里打断了车队的通讯,让他们节省下解释的口舌。事后,澳大利亚人坦言自己需要一定的时间才能走出阴影,因为此前在西班牙时红牛的三停策略也存在问题,让他拱手让出领先位置。显然,车队在蒙特卡洛的犯错,无异于在他伤口上撒盐。

独自冷静

来到加拿大,里卡多承认摩纳哥的比赛后,他想独自一个人冷静一段时间,而现在他可以暂时放下那段失望情绪。

“当时我只想能够有几天时间(与车队)保持一段距离,这也是为了自己好,因为我认为即刻谈论那个问题可能不是好办法,”里卡多说,“有那么几天我很气馁,因为我错过了旨在比的的机会。”

“虽然这是难免发生的事情之一,但是连续两场比赛出现了类似的问题非常不走运,所以增加了我的感觉和情绪。”

“但是,我已经往前看了。我依旧信任车队,但是这个周末对我而言,重要的是我与车队回到赛道上后一起拿出完美的表现。很明显,现在所有人都知道我们有一辆好车,只是需要将它的最大性能激发出来。”

“过去四个周末,周日离开(赛道)时我都觉得自己应该获得更好的成绩。所以这个周末,绝对要争取在周日(离开时)明白我和车队最大限度地发挥出了自己的能力。”

车队释疑

红牛领队克里斯蒂安•霍纳赛后解释说,之所以会出现里卡多进站时轮胎没有准备好的尴尬一幕,是因为忙中出错:车队看到汉密尔顿换上的是终极软胎后,决定不用软胎,而是超软胎,临时改变了策略,恰好摩纳哥维修区的特殊布局导致一些轮胎只能放在车库后,而当时超软胎不在技师们随手可以拿到的车库里,由此造成了忙乱。

里卡多表示,度过了心情调整期后,他已经与霍纳以及自己的比赛工程师西蒙•雷尼进行了沟通,车队向他保证不会再犯摩纳哥那样的错误。

“克里斯蒂安代表每个人道了歉,解释了比赛中出了什么状况、产生疑惑的原因、为什么轮胎没有准备好。获悉解释很重要,但是更重要的是如何向前看,确保不再重蹈覆辙。自从回到工厂后,车队已经做了很多工作,设置了一些新的参数和进站时会用到的预案,保证不会再出现相同的问题。”

“我知道车队也很重视那次问题,因为显然每个人都非常失望。车队已经向我保证,如果我们再面临相同的局面,一定不会再犯错,这是我需要的、也是想要听到的话。”

开发新软件

澳大利亚人透露,为了防止再次发生类似的失误,红牛加紧开发了新的软件,特别是用来应对摩纳哥那样的特殊情况。

“我不知道如果那样的最后一刻召集进站是在巴塞罗那,车队的准备工作是否可以更顺畅,但是我认为(跟着汉密尔顿的轮胎选择)来做(轮胎选择)决定有点草率。加上摩纳哥那样的维修区布局,当时的情况可能非常混乱。”

“我认为可能所有的因素都碰在了一起:小车库、整个周末的紧张、那样的赛道状况,没有帮上任何忙。”

“车队在策略上开发出了新的软件,同时还有一些比赛时使用的实的监测装置,可以帮助我们为进站做好更充分的准备。如果再有比较紧急的进站,那么一切都会准备就绪。此前我有相当多的问题,而车队满怀信心地为我逐一解答,这是我需要听到的。”

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About this article

Series F1
Event 加拿大大奖赛
Location 吉尔·维伦纽夫赛道
车手 丹尼尔 里卡多
车队 红牛车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻