里卡多最后一圈超车被判违规,无缘积分区

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里卡多最后一圈超车被判违规,无缘积分区
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2019年6月23日 下午6:46

雷诺车手丹尼尔·里卡多在法国大奖赛最后一圈的两次超车都被判“离开赛道并获益”,合计十秒的处罚令他最终滑落到第十一位。

里卡多在最后一圈追上了遇到液压问题而丢失DRS的迈凯伦车手兰多·诺里斯。澳大利亚人试图从八号弯的外线进行超车,但是驶出了赛道,而他从界外回到赛道上时超过了英国新秀。之后,雷诺车手又沿着直道右侧白线之外的地带前进,超过了利用俩人失去节奏时“渔翁得利”连胜两位的基米·莱科宁。

赛会干事把这场连续发生的战斗视为两件单独的事件进行调查。对于在8号弯的超车,赛会干事认定雷诺车手“重返赛道的角度迫使诺里斯跑出赛道来避免相撞”,因此对他处以加时5秒的处罚。

根据处罚书,赛会干事接受里卡多“回到赛道时,他已经明显减速,还额外降挡,同时锁死了左前轮胎”,并且“缓冲区的条纹让赛车更难操控”,但是“考虑到这一系列不安全回归赛道事件的结果,是他从夺走了诺里斯的位置”。

赛会干事同样裁定里卡多对莱科宁的超越也违反了赛道界限的规则。首先,他们认定里卡多“当时已经恢复了对赛车的控制”。当莱科宁以合理的方式稍稍向右侧移动进行防守时,他的阿尔法·罗密欧赛车没有一寸越过边界线,也没有在里卡多并排时把他逼向赛道外,而澳大利亚人“跑出赛道后持续获利,才完成了超越”。这次犯规同样给里卡多带来一张五秒的罚单。

累计十秒的处罚,令里卡多从第七名滑落到第十一名,而且他的“超级驾照”被再扣三分,在十二个时间里总共被扣五分。

里卡多在赛后第一时间接受采访时表示,他不为自己的尝试感到后悔,而且他不认为自己在八号弯因为跑出了赛道而得到好处,反而结果是被莱科宁超越。

“我已经尽了所有努力来留在赛道上,但是新的赛道表面除了那条发亮的线上有抓地力之外,其他地方真的就像大理石一样滑,”澳大利亚人说,“老实说,我很希望车队能够保住积分,但是就我自己来说,无论什么结果,我都不后悔,因为那是最后一圈,那事关一个名次,而我的风格从来不是让步、在战斗中做保守的一方。”

值得一提的是,里卡多的前红牛队友马克斯·维斯塔潘认为他的“超车很漂亮”,而且不认为他超过诺里斯是因为离开赛道而获益。

澳大利亚人受罚之后,莱科宁、霍肯伯格和诺里斯的名次自动上升一位,而原先落后第十名5.3秒完赛的红牛车手皮埃尔·加斯利获得了最后一个,但是Racing Point的塞尔吉奥·佩雷兹相距积分区10.3秒,依然保持第十二名。

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Series Formula 1
Event 法国大奖赛
Author Frankie Mao