部分F1车手将在测试期间无认证头盔可用

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部分F1车手将在测试期间无认证头盔可用
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2019年2月13日 下午8:28

若干F1车手或将不得不使用不符合国际汽联2019年安全标准的撞击头盔参加季前测试。

经过国际汽联多年来的研究工作,包括进行大量的军事弹道测试,以进一步提升车手头部的保护,F1在2019年出台了全新的强制性的头盔标准。

目前F1的全部四家头盔供应商——Stilo、Bell Racing、Schuberth和Arai都参与了新标准8860-2018的研究和开发阶段。然而,Arai只通过了国际汽联部分的性能测试,且尚未达到相应的标准。Motorsport.com获悉,由于要达到新的高标准需要进行广泛的产品评估和审查,其将无法及时获得参加季前测试的批准。

本赛季,Arai计划将为法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔、红牛的马克斯·维斯塔潘和皮埃尔·加斯利以及雷诺的丹尼尔·里卡多提供头盔。该公司期望能赶在3月17日的澳大利亚揭幕站前使其新头盔达标。

然而使用其他公司头盔的车手或许也无法在参加季前测试之前,及时获得符合2019年标准的头盔。只有去年夏天生产了首款比赛预备版本的Stilo,似乎已经获得了其ST5型号所有尺寸的认证。

根据国际汽联最新认证的撞击头盔清单,Schuberth预计将为四名车手提供头盔。但是,目前其达到标准的只有中等尺寸的SF3型号。

剩余的十位车手使用Bell头盔。本月早先时候,该公司开发的HP77型号头盔,直到最大尺寸为56+的产品都获得了认证,但官网显示该型号的尺寸可达61+。

这可能会对希望使用其中(从56+到61+之间)某个尺寸头盔的车手造成影响。只不过头盔的尺寸要求并不在认证清单范围内。

同时,季前测试对于撞击头盔的要求也处于灰色地带。车队和车手只需要遵守国际汽联F1《运动规则《中的测试规定,但并不包括对撞击头盔的要求。

目前尚不清楚,首选供应商无法提供2019年版本头盔的车手是否会使用去年版本的头盔,或使用已获得批准的其他公司的设计,又或者只是单纯地使用未通过认证的2019年撞击头盔。

当被问及如果2019年的头盔无法获得批准,2018年的头盔是否有资格用于季前测试时,Arai方面评论道:“我们已经提供了新版本的原型。目前它还没有获得官方认证,但我们的内部测试确保了产品质量。”

然而,使用未经国际汽联正式批准的头盔所存在的风险是,如果事故发生,或造成车手受伤的潜在结果。

2019年的头盔新规格将防护镜开口降低了10毫米,以增强受到碎片冲击时的安全性,并具有更好的能量吸收功能和更先进的外壳结构,以帮助抗击压迫和穿透

供应商

认证状态

2018年使用的车手

Stilo

所有尺寸全部通过

博塔斯、斯特罗尔

Bell

54、55、56、56+尺寸获得认证

莱科宁、莱克勒克、马格努森、汉密尔顿、格罗斯让、阿尔本*、拉塞尔、拉塞尔*、诺里斯*、库比卡**、吉奥维纳兹**

Schuberth

中型尺寸得到通过

霍肯伯格、塞恩斯、佩雷兹(科维亚特2019年加入)

Arai

没有通过

维特尔、维斯塔潘、加斯利、里卡多

* 在F2中使用

** 在F1测试中使用

 

文/小飞侠

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Series Formula 1
Author Scott Mitchell