迈凯伦:解决动力单元问题需要有耐心

迈凯伦执行总监扎克•布朗表示车队和车迷都需要对当前的处境保持耐心,因为动力单元的问题无法一夜之间彻底解决,同时车队为斯托弗•范多恩减压。

迈凯伦在2016赛季显示出摆脱困境的迹象,在制造商年度积分榜上名列第六 。正当车队和本田对2017赛季充满期待时,日本制造商对动力单元的激进修改理念遇到了巨大的挫折。前三场比赛过后,迈凯伦只有一人次完赛,没有积分。

本周末在俄罗斯,在巴林连续遭遇动力单元问题的斯托弗•范多恩已经换上了第五个涡轮增压器和MGU-H,用完了今年的四个配额,触发了引擎罚单。然而,本赛季还有16场大奖赛没有进行。

布朗坦言迈凯伦需要接受现实,而且本赛季车队很难取得好成绩,但必须尽全力帮助本田一起度过当前的难关。

“我们需要与合作伙伴同心协力,我们也需要帮助他们,”布朗说,“当然我们、他们、费尔南多、我们的车迷、合作伙伴都感到很沮丧。”

“有些事情可以相对较快、较容易解决,但动力单元不属于其中,因为它们非常复杂。在赛车界,当你每个礼拜或每两个礼拜比赛一次的时候,动力单元的研发升级并取得效果需要一定的周期。”

“所以这个赛季肯定是一段艰苦的旅程。很明显我们已经非常努力,争取每场比赛都有更好的发挥,但是今年我们已经在起跑线上落后了不少,所以无论从现在起我们取得多大的进步,都不太可能变成较为成功的赛季了。”

此前有传闻称迈凯伦或许考虑在赛季中途改用其他引擎,给本田时间来重新进行研发,等到2018赛季再换回日本制造商的产品。但是,布朗认为迈凯伦和本田一定会携手走出困境,届时定会迎来甜蜜的时光。

“这就是赛车。类似的问题不可能一夜之间解决。在任何发展关系中,早期总会遇到这样那样的问题,这是常态。让我们感到意外的是今年居然比去年退步了,这显然使得失望感倍增。但是事已至此。”

“我们必须承受这样的挫败感,但我们也明白车迷的失望之情。数千万的车迷明白现在的情况,但也有车迷不理解。我不指望他们明白,但是我希望他们保持耐心,不要以为一场比赛之后所有的问题都能解决——我们会尽全力的。当我们成功走出困境的时候,就会找回胜利的感觉。”

为范多恩减压

因为赛车近况不佳,阿隆索已经决定放弃摩纳哥大奖赛,改为前往美国参加Indy 500。届时,正处于“休息”状态的简森•巴顿将临时替补参赛一场。

对于今年转正的范多恩而言,失望的情绪也无需多言。去年,他在巴林代替受伤未愈的阿隆索比赛就拿到职业生涯第一个锦标赛积分,但本赛季除了在墨尔本完赛,他饱受动力单元故障之苦,甚至没能在巴林参加正赛。

虽然比利时人尚且没有拿出任何成绩,但是迈凯伦竞赛主管埃里克•布利耶表示车队没有给范多恩施加压力,因为充分明白当前的状况。不过,法国人坦言迟迟不拿到好成绩对年轻的范多恩并不利。

“的确如此,但同时我想说他现在不用非得证明自己的价值,”布利耶说,“我们相信他,我们处于长远目标签下他。当然我们也不希望他长期处于这样的窘境里,但是他正在展示自己的能力。”

“他每一场比赛都没有压力,无需拿到很高的成绩,我们不能拖得太久,但现在对他来说(不出成绩)没有关系。迈凯伦上下都很支持他,我认为我们有足够多的数据来了解他的能力。”

“我们对他的发挥很高兴,相反我为奥利弗•特维(在巴林季中测试的遭遇)感到遗憾,但是斯托弗总算有一天测试顺利。他是车队重要的一员,为赛车研发做出了很大贡献,而他自己也累积了很多经验。”

布利耶强调迈凯伦相信范多恩的能力,因为车队拥有足够的数据来判断他的发挥。

“很滑稽,因为去年他在巴林替补参赛,其实持续了整个周末。如果你观察他的每一阶段,他的赛车遇到了很多问题,他从来没有机会把赛车的全部能力发挥出来。”

“所以我们分析他每一圈的数据,我们可以说,前几场比赛里当赛车在某些时段一切正常的时候,他的表现非常好,能够与费尔南多(阿隆索)匹敌或者至少没差很多,这说明他配得上驾驶F1赛车。我们只需要一个没有任何问题的周末,能把赛车的速度展现出来。”

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系列 F1
车手 费尔南多 阿隆索 , 斯托弗 范多恩
车队 迈凯伦车队
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